【就職難易度は？】TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学ランキング｜学歴フィルター,倍率,選考フローも

そこで、この記事では「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学ランキングと就職難易度」について詳しく解説します。

本記事では「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用について」ざっくりと解説した後、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学/学歴ランキング一覧」を紹介します！

そして、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学で学歴フィルターは存在するのか」についても解説します。

さらに、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用/就職難易度」や「TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための5つの対策法」、「TOYOTA（トヨタ自動車）の選考フロー」について紹介していきますね。

TOYOTA（トヨタ自動車）を志望している就活生はこの記事を最後まで読めば、TOYOTA（トヨタ自動車）の過去の採用大学を知ることができ、狙えそうな企業かどうかを判断することができますよ！

【ざっくり解説】TOYOTA（トヨタ自動車）の採用について

①：採用人数について

まずは就職四季報2022を参考に、過去3年間のTOYOTA（トヨタ自動車）の採用人数について見ていきます。

2021年の採用データは公表されていませんでしたが、2018年卒から2020年卒までの採用人数は以下の表のようになります。

事務職・技術職の採用人数は年々減少傾向にありますが、毎年450名程度から650名程度募集しているそうです。

また、全国転勤を伴わないエリア限定職である業務職は毎年50名程度の募集をしています。

業務職にはそれほど影響はそれほど影響はないかもしれませんが、事務職や技術職はコロナウイルスの影響もあり、この先数年間は採用人数に影響が出るかもしれません。

②：採用の男女比について

続いても就職四季報2022を参考に、TOYOTA（トヨタ自動車）の採用男女比を見ていきましょう。

以下の表は事務職と技術職の採用男女比を示したものです。

ぜひ参考にしてください。

TOYOTA（トヨタ自動車）の事務職・技術職の採用男女比は毎年男性が8割、女性が2割となっています。

かなり男性の割合が多い印象ですよね。

一方で、全国転勤を伴わない業務職の場合は、毎年50名程度の採用を行なっていますが、女性のみを採用しています。

③：採用倍率について

最後に、TOYOTA（トヨタ自動車）の採用倍率を見ていきましょう。

ただ、採用倍率に関しては就職四季報などにも記載されていませんでした。

そのため、ざっと僕の試算にはなりますが、TOYOTA（トヨタ自動車）の採用倍率を紹介するので、ぜひ参考程度に覚えておいてください。

TOYOTA（トヨタ自動車）は日本、世界を代表する自動車製造メーカーであるので、毎年非常に人気は高く、1万人以上が選考にエントリーすることが予想できます。

ただ、事務職・技術職の枠は多いので、倍率は「20~40倍」程度だと予想できます。

一方、業務職は採用枠が他の2つの職種と比べて少ないため、「100倍」近い倍率になると予想できます。

また「学歴フィルターがきつそうな企業」について、Youtube動画でも簡単に解説しています。ぜひ見てみてくださいね！

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TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学/学歴ランキング一覧

まずは、TOYOTA（トヨタ自動車）が過去に採用したことのある大学を一覧で紹介します。

また、この一覧表では事務職、技術職、業務職を問わずに採用されたことのある大学を載せています。

TOYOTA（トヨタ自動車）は、学歴問わず、様々な大学からの採用がされていることが分かります。

ただ、愛知県の大学からの採用はかなり多いですね。

続いて、数あるTOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学の中でも、どの大学からの採用数が多いのかをランキングにしました。

今回の「TOYOTA（トヨタ自動車）採用大学ランキング」では上位10校を紹介します。

以上のような結果となりました。

東京大学と名古屋大学がTOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学ランキングではトップとなりました。

名古屋大学の他にも名古屋工業大学もランクインしていることから、やはり愛知県の大学がTOYOTA（トヨタ自動車）の就職には有利だということが分かりますね。

確かにTOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学に学歴フィルターは存在しませんが、旧帝大や難関私立の大学の方が多く採用されるということはありそうですね。

ただ、難関私立大学の中でも明治大学や青山学院大学は今回ランクインしていないので、やはり非常に人気が高く、レベルの高い企業だということが分かりますね。

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以下に、適性テストの結果のイメージを載せておくので参考にしてみてください！

TOYOTA（トヨタ自動車）の採用/就職難易度はどれくらい？

技術系コース：難

まず技術系コースの就職難易度は「難」レベルです。

技術系コースは少なく見積もっても20倍近くの採用倍率があります。

また、技術系コースは工学部に絞った採用を行なっているため、全国の大学や大学院に属する多くの工学部の学生がトヨタの採用に応募します。

そのため、採用倍率も就職難易度もかなり高めだと思えますが、次に紹介する事務系コースの就職難易度と比較すると、「難」レベルだと考えられます。

事務系コース：かなり難

次に事務系コースの就職難易度は「かなり難」レベルです。

技術系コースは理系の工学部に応募条件を絞っていますが、事務系コースは文系・理系問わず、採用を募集しています。

自ずと、事務系コースの採用倍率、競争率は高くなることは予測できますよね。

おそらく、事務系コースの採用倍率は40倍近い数字になるでしょう。

そのため、事務系コースは技術系コースと比較して「採用募集範囲が広い点」と「募集人数が少ない点」を考慮すると、「かなり難」レベルだと言えるでしょう。

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TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学で学歴フィルターは存在するの？

結論：TOYOTA（トヨタ自動車）に明確な学歴フィルターは存在しない

まず、結論から申し上げると、TOYOTA（トヨタ自動車）の採用に明確な学歴フィルターは存在しません！

「〇〇大学からの採用はあり得るけど、△△大学からの採用は受け付けない！」ということはありませんので、今TOYOTA（トヨタ自動車）への就職を考えている学生は自分の大学に関係なく、選考に応募しましょう。

TOYOTA（トヨタ自動車）の採用においては、「大学の名前」というよりかは、「その人個人の人柄や能力」を見て採用をするといった採用方針なんですね。

理由：中堅大学からの採用もあるから

続いて、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用に学歴フィルターは存在しない理由」についてご紹介します。

その理由は、「中堅大学からの採用もあるから」です。

上のTOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学一覧をもう一度ご覧いただくと分かる通り、TOYOTA（トヨタ自動車）は上位レベルの大学だけではなく、中堅レベルの大学からも採用を行なっています。

例えば、関東で言うと日東駒専、関西で言うと産近甲龍のように、偏差値としては決して高いわけではない大学からも一定数の採用を行なっています。

そのため、TOYOTA（トヨタ自動車）に学歴フィルターは存在しないことが分かります。

注意点：中堅以下のレベルの大学からの採用はない

ただ、一つだけ注意点があります。

先ほどまでは確かにTOYOTA（トヨタ自動車）の採用には学歴フィルターがないとお伝えしました。

しかし、「なら日本にある大学どこからでも内定を勝ち取れるのか」といったらそういうわけではありません！

実際に上の採用大学一覧表を見ていただくと分かるのですが、TOYOTA（トヨタ自動車）は中堅以下のレベルの大学からの採用はありません。

中堅レベルの大学からの採用は一定数あるのですが、それ以下のレベルの大学からの採用は完全に無いと言っても過言ではありませんので、そこだけは気を付けておきましょう。

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TOYOTA（トヨタ自動車）の選考フローについて

選考フロー①：ES（エントリーシート）

選考フロー1つ目は、ESです。

TOYOTA（トヨタ自動車）のESでの質問内容は以下の通りです。

選考フロー②：Webテスト

選考フロー2つ目は、Webテストです。

Webテストの種類は、SPIです。

参考書で対策しておきましょう。

選考フロー③：リクルーター面談

選考フロー3つ目は、リクルーター面談です。

リクルーター面談は複数回行われます。

リクルーター面談で聞かれる質問内容は以下の通りです。

リクルーター面談は面談というよりも面接だと思って臨んだ方がいいです。

しっかり対策して臨まないとせっかくの面談時間が無駄になってしまいます。

リクルーター面談ではESに書いたことに沿って質問されるみたいなので、ESに書いた内容に関しては何を聞かれても答えられるように準備しておきましょう。

選考フロー④：ジョブマッチング面談

選考フロー4つ目は、ジョブマッチング面談です。

ジョブマッチング面談は「面接」です。

ジョブマッチング面談で聞かれる質問内容は以下の通りです。

上記の内容が過去の先輩がジョブマッチング面談で質問された内容です。

ジョブマッチング面談は面接官によって質問内容は変わる可能性が高いので、ジョブマッチング面談で質問されそうなことに対して網羅的に回答を用意しておく必要があります。

トヨタの選考フローの種類について

あるTOYOTA（トヨタ自動車）の内定者によると、内定者全体で見た時のそれぞれのルートは、①で6割、②で3割、③で1割ほどと言われています。

内定を近づけるには「リクルーターを付けること」と「リクルーター面談で高評価を得ること」が鍵となってきます。

「でも、そんなのどうやってリクルーターなんか付けれるの？」って思う人もいるかもしれません。

そこで、リクルーターの付け方をここでは大きく2つ紹介します。

まず1つ目は「インターンシップへの参加」です。

インターンシップに参加して、そこで一定の評価を得られた場合、リクルーターが付いてくれます。

そして2つ目は「大学別説明会で他の学生よりもアピールをすること」です。

トヨタでは、ESやWEBテストのような書類選考の前に、大学別で説明会を行なってくれます。

そこでは、説明会の形式なので、トヨタの人事の方とお話ができる時間が確保されているわけではありませんが、「説明会後のアンケートでびっしり埋める」や「空き時間には積極的に社員の方に話しかけに行く」ことが重要です。

この2つを行えば、リクルーターが付いてくれる場合もあるので、覚えておきましょうね。

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TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための5つの対策法

対策法①：「unistyle」を使って内定者のESや面接回答を把握しておく

TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための対策法1つ目は「unistyleを使って内定者のESや面接回答を把握しておく」です。

unistyleの会員登録を行うと、TOYOTA（トヨタ自動車）を始めとする大手有名企業の本選考・インターンのESや詳しい面接内容に加えて、選考フローまで選考に関する情報全て分かります。

もちろんTOYOTA（トヨタ自動車）に関しても、合計142件の選考関連レポートを参照できます。

142件もあるので、かなり参考になると思いますよ。

ここで、内定者のESや面接回答を把握しておくことで、TOYOTA（トヨタ自動車）からの内定を勝ち取った就活生の特徴が分かるので、選考も有利に進めることができます。

気になる方はぜひアクセスしてくださいね。

対策法②：自己分析をして求める人物像をアピールできるエピソードを用意する

TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための対策法2つ目は「自己分析をして求める人物像をアピールできるエピソードを用意する」です。

TOYOTA（トヨタ自動車）は採用大学からも分かる通り、決して学歴重視で採用を行う企業ではありません。

中堅大学からも多くの採用をしています。

そこで、重要なのは「TOYOTA（トヨタ自動車）の求める人物像といかにその人自身がマッチしているのか」ということです。

ちなみにTOYOTA（トヨタ自動車）の求める人物像は「高い人間力（思いやり、謙虚）を有し、トヨタで夢を実現したいという情熱を持った人材」です。

このような人物像をアピールできるエピソードを用意するためには自己分析が重要です。

自己分析を重ねて、TOYOTA（トヨタ自動車）が求める人物像をアピールできるエピソードを用意しておきましょう。

対策法③：インターンシップに参加して有利に選考を進められるようにしておく

TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための対策法3つ目は「インターンシップに参加して有利に選考を進められるようにしておく」です。

TOYOTA（トヨタ自動車）のインターンシップに参加すると、本選考において有利になると言われています。

選考の免除やリクルーターが付いてくれるといったメリットもあるので、TOYOTA（トヨタ自動車）を志望する就活生は必ずインターンシップに参加しておきましょう。

また、TOYOTA（トヨタ自動車）のインターンシップはかなり内容が濃く、難しいワークになるので、非常にやりがいも感じられると思います。

対策法④：「なぜTOYOTA（トヨタ自動車）なのか」を明確にしておく

TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための対策法4つ目は「「なぜTOYOTA（トヨタ自動車）なのかを明確にしておく」です。

トヨタは自動車業界のリーディングカンパニーですが、他にも日産自動車や本田技研工業、マツダ、SUZUKIなど自動車メーカーは存在します。

その中で「どうしてTOYOTA（トヨタ自動車）じゃなきゃダメなのか」を明確に伝える事ができなければ、選考を突破することは難しいです。

トヨタに限らず、企業の選考を受けるときは必ず「なぜ同業の〇〇ではなく、△△なのか」を明確にしてから選考に臨みましょう。

対策法⑤：OB訪問などをして他の就活生と差別化する

TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための対策法5つ目は「OB訪問などをして他の就活生と差別化する」です。

企業研究をする上で、ネット上の情報だけで企業について知り尽くすことは限界があります。

そこで、OB訪問やOG訪問などを積極的に行い、実際の社員の方からお話を聞き、選考に役立てましょう。

他の就活生との大きな差別化を図ることができるのは間違いなく「OB訪問」です。

OB訪問をすることで、会社の雰囲気が掴めたり、具体的な仕事内容を知ることができます。

面接官から「とりあえずトヨタの選考を受けておこう！」ぐらいの就活生だと思われないよう、OB訪問を進めましょう。

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TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学に関するよくある質問

質問①：TOYOTA（トヨタ自動車）は大学院卒をどれくらい採用するの？

TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学に関するよくある質問1つ目は「TOYOTA（トヨタ自動車）は大学院卒をどれくらい採用するの？」です。

そこで、採用情報が公開されている2019年卒と2020年卒の大卒と大学院卒の割合を見ていきましょう。

まず、2019年卒の採用人数は624人います。

その中で、大学院卒は350人採用されているので、割合で見ると、TOYOTA（トヨタ自動車）新卒社員全体の56%は大学院卒となっています。

また、2020年卒も同様に見ていくと、まず採用人数は464人で、その中で大学院卒は298人採用されているので、全体の64%は大学院卒を採用していることが分かります。

情報が公開されている直近2年間を参考にすると、大学院卒は少なくとも全体の新卒採用の50%以上を確実に占めています。

質問②：TOYOTA（トヨタ自動車）の文系と理系の割合はどれくらい？

TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学に関するよくある質問2つ目は「TOYOTA（トヨタ自動車）の文系と理系の割合はどれくらい？」です。

基本的にTOYOTA（トヨタ自動車）の事務系コースは全学部全学科から募集しており、技術系コースは理系の中でも特に工学部に絞った募集をしています。

そのため、技術系コースは言うまでもなく文系と理系の割合は0:10です。

ただ、事務系コースは全学部から採用を行なっているために、文系学生も理系学生もいます。

そこで、2018年卒と2019年卒の採用情報をもとにTOYOTA（トヨタ自動車）の文系と理系の割合を見ていきましょう。

まずは2018年卒の文系と理系の採用人数はそれぞれ175人と527人です。

割合で見ると、理系75%に対し、文系は25%という結果になりました。

また、2019年卒の文系と理系の採用人数はそれぞれ159人と465人です。

こちらも割合で見ると、理系75%に対し、文系は25%と2018年と全く同じ割合になりました。

かなり理系学生の採用が多いのがTOYOTA（トヨタ自動車）の特徴だと分かりますね。

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まとめ：ランキングを参考にしてTOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学/学歴を把握しておこう

この記事では「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学ランキングと就職難易度」について詳しく解説しました。

始めに「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用について」ざっくりと解説した後、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学/学歴ランキング一覧」を紹介してきました。

そして、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用大学で学歴フィルターは存在するのか」についても解説してきましたね。

さらに、「TOYOTA（トヨタ自動車）の採用/就職難易度」や「TOYOTA（トヨタ自動車）に採用されるための5つの対策法」、「TOYOTA（トヨタ自動車）の選考フロー」について紹介しました。

最後にこの記事を簡単にまとめます。