- ダイハツ工業は4年制大学出身者が多い
- ダイハツ工業の採用倍率は7.0倍
- ダイハツ工業の最終面接通過率は14％
- ダイハツ工業に学歴フィルターはない
- 面接は1次面接と最終面接の2回
この記事では、「ダイハツ工業」の採用大学/学歴と就活の際の選考フローなどを紹介していきます。
ダイハツ工業で採用されやすい大学や、学歴フィルターがあるのかなど就活生が気になる情報を解説していきます。
ダイハツ工業への就活を考えている就活生は、ぜひ参考にしてください。
就活アドバイザー 京香
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目次
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【出身大学はどこ？】ダイハツ工業の採用大学/学歴一覧
就活生ちゃん
就活生くん
大学によって採用に影響してくるかどうかは気になるところですよね。
ここでは、ダイハツ工業の採用大学について詳しく解説していきます。
まずは、ダイハツ工業が発表している募集要項を見てみましょう。
１）2024年4月以降に四年制大学・高専・短大・専門学校を卒業見込、または大学院を修了見込の方
２）2021年4月以降に四年制大学・高専・短大・専門学校を卒業、または大学院を修了し、かつ、卒業・修了後に正社員としての就労経験のない方
四年制大学・高専・短大・専門学校を卒業/卒業見込みであればだれでもエントリーが可能となっています。
その中でも積極採用対象として、
があげられています。
大学院卒から専門学生まで、幅広い学歴の方が採用されているようですね。
したがって応募条件に関しては、そこまで敷居が高くないといえるでしょう。
次に、ダイハツ工業が発表している採用実績校を見てみましょう。
※院・学部いずれかの採用実績のある学校の一部を記載
以上から、全国各地の学校から多くの採用実績があることがわかります。
選考の準備をしっかりとできていれば、どこの学校に通っていてもダイハツ工業の採用は勝ち取ることができます。
ただ、やはり4年制大学出身者の割合が多いようです。
また、採用予定学科として以下のものがあげられています。
法学・政策系、経済・経営・商学系、社会・環境情報系、外国語・国際文化系、人文系、教育系、生活科学系、宗教・神学系、医療・保健系、芸術・音楽系、体育・スポーツ系、その他文系、機械系、数学系、電気・電子系、情報工学系、物理・応用物理系、建築・土木系、生物・生命科学系、化学・物質工学系、資源・地球環境系、農業・農学系、水産系、畜産・酪農系、薬学系（４年制）、薬学系（６年制）、商船系、医学・歯学系、獣医系、衛生医療・介護系、その他理系
専門性の高い学部から、幅広い知識を要求される学部まで様々ですね。
特定の学部でないと応募できないわけではないので、どんな人でも挑戦できるようになっています。
ただ、それは逆に誰でも受けられるとも言えます。
志望数が増えれば、その分採用されにくくなるため注意が必要です。
就活アドバイザー 京香
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【新卒向け！】ダイハツ工業の採用/就職難易度はどれくらい？
就活生くん
就活生ちゃん
ここでは、ダイハツ工業の採用/就職難易度について詳しく解説していきます。
ダイハツ工業の採用情報に詳しくなって、選考を有利に進めましょう。
就活アドバイザー 京香
- ダイハツ工業の就職難易度は4.3
- ダイハツ工業の採用倍率は7.0倍
- ダイハツ工業のES通過率は70％
- ダイハツ工業のSPI倍率/ボーダーは？
- ダイハツ工業の面接通過率は18％
- ダイハツ工業の最終面接通過率は14％
ダイハツ工業の就職難易度は4.3
ダイハツ工業の就職難易度は4.3/5.0となっています。
これは、比較的高い数値となっているためダイハツ工業への就職には入念な準備が必要です。
どのように準備するのか、何から始めていいのかわからない人は以下の記事も参考にしてください。
ダイハツ工業の採用倍率は7.0倍
ダイハツ工業の採用倍率について解説していきます。
ダイハツ工業の採用倍率は、7.0倍となっています。
例年1000人前後の志願者から選考されていくようです。
ここ6年の採用人数は以下の通りです。
| 2024年（予定） | 2023年（実績） | 2022年（実績） | 2021年（実績） | 2020年（実績） | 2019年（実績） |
|---|---|---|---|---|---|
| 128名 | 113名 | 134名 | 175名 | 159名 | 158名 |
例年採用人数に変動はありますが、約130名前後で推移しています。
同じ業界の中でも、倍率の高い企業と低い企業は存在しています。
業務内容が似た職種であれば、倍率の低い企業を受けて確実に内定を取りに行く方法もあります。
就活倍率について書いた記事を以下にまとめましたので参考にしてください。
ダイハツ工業のES通過率は70％
ダイハツ工業のES通過率は70%となっています。
多くの就活生がエントリーシートを通過していることがわかります。
ダイハツ工業のエントリーシートでは、比較的典型的な内容が聞かれる場合が多いです。
しっかりと対策をしておくことで、通過することが可能です。
ここで、ダイハツ工業のESのテーマとなったものをご紹介します。
-
-
- 研究概要
- ダイハツで挑戦したい職種分野とその理由
- これまでに力を入れて取り組んだことについて、以下の観点を含めて（動機／どのような目標を立てたか／目標をどう分析し対策を行ったか／取組みを通じた気付き・学び）
- これまでに設定した最も高い目標（どのような目標か.目標達成のプロセス.結果.活動を通じて得た気付き・学び）
- 社後海外へ赴任した場合、どのような働き方をしたいか
-
在学期間中に行ったことや、入社後の展望などを聞く内容のものが多く聞かれていますね。
ダイハツ工業のSPI倍率/ボーダーは？
ダイハツ工業のSPI倍率はわかりませんでした。
ただ、エントリーシートと面接通過の割合から50～60％ほどであると推測されます。
SPI選考で振り落とされないよう、準備はしておきましょう。
ダイハツ工業の面接通過率は18%
ダイハツ工業の面接試験は、1次面接と2次面接（最終面接）に分かれています。
面接が2回で決まるというのは特徴的であるといえます。
ただ、面接が少ないということは一回の面接の重要度が上がってくるので慎重な対策が必要です。
それぞれの面接の通過率は、
1次面接：26%
2次面接：18%
となっています。
面接試験までで、おおよそ8割が不採用となっています。
面接試験は、当日までの準備で対策できることがたくさんあります。
過去に問われた質問の対策や、典型質問に対して適切な回答ができるように準備しておきましょう。
面接試験を無事通過していくために、以下の記事も参考にしてください。
ダイハツ工業の最終面接通過率は14%
ダイハツ工業の内定率は14%となっています。
一般的に通過率は30～50％といわれているので、とても低い通過率だということがわかります。
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ダイハツ工業の採用大学で学歴フィルターは存在するの？
就活生くん
就活生ちゃん
就活アドバイザー 京香
結論：ダイハツ工業の採用大学で学歴フィルターは存在しない！
理由：全国各地の地方大学からも多くの採用がある
注意点：学歴以外のアピールポイントも用意しておく
結論：ダイハツ工業の採用大学で学歴フィルターは存在しない！
結論ダイハツ工業の採用に、学歴フィルターは存在しないとされています。
学歴フィルターがない理由については、以下で説明していきます。
実際、学歴フィルターがある企業も存在しています。
企業の学歴フィルターの有無に関しては、以下の記事で紹介していますので是非参考にしてください。
就活アドバイザー 京香
理由：全国各地の地方大学からも多くの採用がある
ダイハツ工業の採用に学歴フィルターがないといえる理由として、地方大学からも多くの採用者が出ているという点があります。
学歴フィルターのある企業は、都心部や大都市などに集中している高学歴な大学の出身者を採用する傾向にあります。
その点ダイハツ工業は、地方大学だけでなく高専出身者や専門学生の採用実績も多くあります。
学歴も様々な学校からの採用者が出ているのを見ると、学歴フィルターがないと考えて間違いないです。
また、採用倍率の低さも理由の1つとして上げられます。
学歴フィルターは、就職倍率が100倍を超える企業によく見られます。
選考倍率の高い企業は、選考にかかる負担を減らすために学歴フィルターをかけていると考えられるからです。
したがって、ダイハツ工業の採用大学において学歴フィルターはないと考えられます。
注意点：学歴以外のアピールポイントも用意しておく
学歴によって大きな選別がないということは、それ以外の部分で選考を行っていくということです。
自分の価値観や想像性、人間性などを表現できるように準備していくことが大切です。
企業側が、他の就活生と自分を差別化できるようなアピールポイントを話せるようにしておきましょう。
ダイハツ工業のホームページには、以下のような記載があります。
①既存の枠組みに捉われることなく、
②新たな領域に意欲的にチャレンジし、
③成功するまでやり切るために、
人事制度は、以下2点を基本理念とします。
１．実力、意欲ある人が、『いつでも、誰でも、公平にチャレンジできる』機会均等の実現
２．職種系統、学歴、年齢等に関係なく、『頑張って成果を上げた人に報いる』実力主義の実現
また、ダイハツ工業には人事評価制度が取り入れられています。
これは、ダイハツの理念・ビジョン・方針達成のために。会社が期待する行動を行い、成果を上げている人を高く評価する制度です。
入社後自分は会社の理念のもと、どのように成果を上げていくのかを伝えることは面接での大きなポイントになりそうですね。
評価の公平性を担保
公正で納得性の高い評価を行い、人材育成を促進するには、評価制度そのものではなく、その運用や評価者の取組みが最も重要です。そのため、当社の人事制度における評価制度では、会社が求める人材を明確化した上で、「人材育成を促進する評価」「公正・納得感・メリハリのある評価」の2点を重視し、以下の取組みに力を入れています。
評価者教育の定期的な実施
評価結果とその理由、期待する行動／役割の本人へのフィードバック
業務上必要な知識・技術の習得（OJT）
スタッフ系の新入社員に対し、新入社員研修を設定しています。本研修は、入社時から､商品指向人材※を目指し､基礎教育に工場実習･販売実習を加えています。新入社員配属後には業務を覚え、職場に慣れるためにトレーナー制度を設けています。年齢の近い先輩をトレーナーにすることにより、仕事だけではなくさまざまな悩みを打ち明けることもでき、新入社員も早期に活き活きと働くことができています。また、入社3年目のスタッフ系の全従業員を対象とした研究実習制度を設けています。実習では、自身の担当業務をテーマに取り上げ、仕事の進め方などの基本を身に付けるとともに、その成果をまとめた資料の作成、プレゼンテーション能力の向上を図ります。
※車全体を理解することにより、広い視野で良いクルマづくりが出来る人材
さらなる知識・技術の習得を目指して（Off-JT）
従業員一人ひとりのスキルアップを実現するため、ビジネススキル・語学などの研修カリキュラムを設定しています。特に、将来海外事業を牽引できる人材の育成を目標に、海外トレーニー制度を設けています。
就活生くん
就活生ちゃん
イベントへの参加や、企業研究で差別化をはかっている人が多いようですね。
知識や経験による差別化に加えて、個人の強みを押し出せるとより説得力のある回答ができます。
自分の強みが何かわからないという人は、以下の記事も参考にしてみてください。
考えがクリアになって、就職活動にも生きてきますよ。
就活アドバイザー 京香
自動車・機械メーカーの就職偏差値に関する記事一覧
「自分が行きたい企業・業界の就職偏差値は高いの？」という就活生には自動車・機械メーカーの就職偏差値ランキングという記事がおすすめです。
また、各企業の解説記事を見れば、あなたの志望する企業に学歴フィルターがあるかわかります。
これらの記事を読めば、あなたが志望する企業の就職偏差値が分かるので、ぜひ読んでみてください。
就活アドバイザー 京香
就職偏差値ランキング
⇒【最新版】自動車メーカーの就職偏差値ランキング | 大手7社,学歴,難易度も
⇒【年収/売上/就職偏差値】工作機械メーカーのランキング一覧 | 業界の現状,今後の動向も
企業一覧
自動車メーカー
日産自動車 / TOYOTA(トヨタ自動車) / デンソー(DENSO) / 豊田自動織機
工業用機械メーカー
三菱重工業 / 川崎重工業 / IHI / 住友重機械工業 / 島津製作所 / クボタ(kubota) / 住友電気工業 / 村田機械 / アズビル
就活アドバイザー 京香
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ダイハツ工業の新卒採用選考フローと対策法
就活生くん
就活生ちゃん
選考までの順序を確認しておくことは重要です。
ここでは、ダイハツ工業の選考フローを対策法とともに解説していきます。
就活アドバイザー 京香
- 選考フロー①：エントリー
- 選考フロー②：ES提出
- 選考フロー③：適性検査（SPI）
- 選考フロー④：面接（一次/二次）
選考フロー①：エントリー
ダイハツ工業選考フローの1つ目は、エントリーです。
エントリーはダイハツ工業のホームページからできます。
マイページよりログインをして、必要情報を記入していく形です。
マイナビ会員であればマイナビ会員IDでもログインが可能です。
現時点でプレエントリーに登録しているのは、2646名となっています。
今後も増えていくことが予想されるため、こまめに会社の発表をチェックしましょう。
※RECRUTING MYPAGE（ダイハツ工業 採用マイページ）
選考フロー②：ES提出
ダイハツ工業選考フローの2つ目は、エントリーシートの提出です。
WEBで入力したのち、選考フロー①でご紹介したダイハツ工業ホームページのマイページから提出します。
-
-
- 研究概要
- 希望の職種とその理由
- これまでに力を入れて取り組んだこと
- 趣味特技
- ダイハツ工業での志望職種
- 学生時代に力を入れたこと
-
エントリーシートの内容は、典型的な質問が多い印象です。
しかし、典型的な質問に素直に答えているだけでは採用につながりません。
ダイハツ工業を志望する理由や、入社後にどんなことがしたいのかを明確に織り交ぜて答えていくことが大切です。
どのように自分の経験と志望企業への熱意をESに込めていいかわからない人は、以下の記事を参考にしてください。
きっとよいES を仕上げることができますよ。
選考フロー③：適性検査（SPI）
ダイハツ工業の選考フロー3つめは、適性検査です。
ダイハツ工業では、SPI方式が採用されています。
多くの企業でSPIは採用されているので、しっかりと対策をしていても損はありません。
SPIの対策としては、大きく分けて3つに分類されます。
対策法1：SPI問題集を使って苦手克服
対策法2：頻出問題を練習しておく
対策法3：性格テストの模擬練習をしておく
対策法1つ目は、SPI問題集を使って苦手克服です。
SPIの問題集をつかって反復練習をしていると、SPIの問題形式になれることができます。
時間配分にも気を使わなければならないSPIにおいて、問題形式に慣れているというのは大きく時間短縮できるため有利に進められます。
対策法2つ目は、頻出問題を練習しておくです。
SPIでは毎回似たような問題が数多く出題されます。
頻出問題の対策をしておくことで、合格点を超えやすくなります。
対策法3つ目は、性格テストの模擬練習をしておくです。
あまり知られてはいませんが、SPIでは性格検査で落ちることがよくあります。
言語や非言語の問題だけを対策していると、性格テストで落ちることになってしまうため対策の必要が十分あります。
選考フロー④：面接（一次/二次）
ダイハツ工業選考フロー4つ目は、面接です。
ダイハツ工業では、2回の面接によって採用者を決定しています。
面接形式は、
一次面接がオンラインで
二次面接が対面型で行われます。
就活者1人に対し面接官が2～3人という割合です。
一次面接は約20分で行われます。
一次面接で聞かれた質問を紹介します。
学生時代に力を入れたことで苦労したことは？
大学での研究内容を教えてください。
希望通りの職種に就けないかもしれないが、その点はどう考えていますか。
自動車免許を取得されていないようですが、車は好きですか。
二次面接が最終面接となります。
最終面接は約30分で行われます。
待機室に案内されたのち、設問のあるアンケートを記入します。
内容は、志望動機や自分の強みなどを問われるようです。
ここで最終面接で聞かれた内容をご紹介します。
会社を選んでいる基準を教えてください
なぜ、ダイハツ工業を選んだのか、また、そもそもなぜダイハツ工業のインターンに参加しましたか
研究内容について教えてください
なぜ調達職を志望しているのですか
2回の面接を通して意識すべきところは、なぜダイハツ工業を重視しているかを明確に示すことです。
自動車業界を志望しているのであれば、その中でもなぜダイハツ工業を選んだのかを自分なりの理由をもって説明できるようにしておきましょう。
就活生ちゃん
就活生くん
就活アドバイザー 京香
志望理由を説明する上で、インターンシップやOBOG訪問は大きなアドバンテージになります。
インターンシップでは、実際の職場を訪問することで会社の雰囲気や社員の熱意を肌で感じることができます。
入社後の自分を明確にイメージすることは、面接の際にダイハツ工業を選んだ理由として強く押し出せます。
就活生くん
実際働いている社員の方との会話は参考になりますよね。
また、インターンシップの際に知り合っていると、面接時にもリラックスして望めそうですね。
企業理解を深める以外にもたくさん有利になる点があるので、インターンシップには積極的に参加しましょう。
就活アドバイザー 京香
OBOG訪問は、実際働いている社員が就職の際に思っていたことを聞くことができます。
入社後のイメージの違いや、入社したからこそ分かった良い点を聞くことができ明確な入社後のビジョンを描けるでしょう。
就活生くん
就活生ちゃん
就職活動をする際に、企業理解を深めることは必ず必要です。
インターンシップやOBOG訪問で他の就活生に差をつけておくことは、採用への近道になるので積極的に行いましょう。
「ホワイト企業をたくさん教えて欲しい！」「優良企業に就職したい！」と思う方は、「
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まとめ：ダイハツ工業の選考対策をして内定を獲得しよう
いかがでしたでしょうか。
ダイハツ工業の就職難易度や選考フローについて解説してきました。
ダイハツ工業は自動車業界の中でも大手の企業です。
内定を勝ち取るのは簡単ではないですが、熱い熱意と入念な準備があれば必ず道は開けます。
今回紹介した内容をふまえて就職活動を進めてみてください。
また、自動車業界は多くの企業がひしめく大きな業界です。
他の自動車メーカについて調べることも、今後の就職活動の財産になります。
以下に関連する自動車メーカーの記事がありますので、そちらも参考にしてみてください。
就活の教科書ではほかにも就活に役立つ情報をたくさん発信しているので、ぜひご覧ください。