- 海運業界はホワイト企業が多いと言われている（平均年収：894万円）
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- 海運業界のホワイト企業ランキング
- 平均年収：商船三井 1,675万円
- 残業時間：日本郵船株式会社 20.0時間
- 売上：日本郵船 2兆3,872億円
- 海運業界のホワイト企業/ 優良企業5社は
日本郵船/ 商船三井/ 川崎汽船/ 飯野海運/ NSユナイテッド海運 - 海運業界でホワイト企業か見分ける方法は研修制度や資格制度が整っているかどうか
- 海運業界がブラックだと言われる理由は世界情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから
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この記事では、海運業界のホワイト/ 優良企業ランキングについて紹介していきます。 あわせて、海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方、海運業界の会社がブラックだと言われる理由についても紹介します。
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目次
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海運業界のホワイト/優良企業ランキング一覧
就活生くん
海運業界について詳しく知ることができたのですが、不安になるような話も多いですね・・
具体的にどの企業がおすすめなんでしょうか？
ここからは、海運業界のホワイト/ 優良企業ランキングを紹介します！
就活アドバイザー 京香
ホワイト度ランキング（1位：日本郵船 4.24 / 5.0）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング1つ目は、「ホワイト度ランキング」です。
海運業界のホワイト度ランキング1位は、Open Workによると日本郵船で4.24 / 5.0です。
Open Workのホワイト度は、「法令遵守意識」「20代成長環境」「風通しの良さ」「人事評価の適正感」などを加味して算出されています。
海運業界のホワイト度が高い理由は、「参入障壁が高いこと」や「数ヶ月単位の連続休暇が取れること」などが挙げられます。
1位～10位までの企業を以下に掲載します。
| 順位 | 社名 | ホワイト度 |
|---|---|---|
| 1位 | 日本郵船 | 4.24 / 5.0（上位1%） |
| 2位 | 富士貿易 | 4.00 / 5.0（上位1%） |
| 3位 | 商船三井 | 3.92 / 5.0（上位1%） |
| 4位 | 川崎汽船 | 3.52 / 5.0（上位3%） |
| 5位 | 東ソー物流 | 3.44 / 5.0（上位4%） |
| 6位 | ENEOSオーシャン | 3.43 / 5.0（上位4%） |
| 7位 | NYKバルク・プロジェクト | 3.40 / 5.0（上位4%） |
| 8位 | NSユナイテッド海運 | 3.38 / 5.0（上位5%） |
| 9位 | MSC Mediterranean Shipping Company SA |
3.35 / 5.0（上位5%） |
| 10位 | フジトランス コーポレーション | 3.30 / 5.0（上位6%） |
参照：Open Work
海運業では、巨額な船を何百隻も保有する必要があるため、参入障壁が高いです。
就活アドバイザー 京香
年収ランキング（1位：商船三井：1,675万円）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング2つ目は、「年収ランキング」です。
海運業界の年収ランキング1位は、業界動向サーチによると商船三井で1,675万円です。
海運業界の年収が高い理由は、巨大な資産を極めて少人数で動かしており、一人当たりの営業利益が高いからです。
1位～10位までの企業を以下に掲載します。
| 順位 | 会社名 | 平均年収 |
| 1位 | 商船三井 | 1,675万円 |
| 2位 | 飯野海運 | 1,406万円 |
| 3位 | 川崎汽船 | 1,394万円 |
| 4位 | 日本郵船 | 1,379万円 |
| 5位 | NSユナイテッド海運 | 1,143万円 |
| 6位 | 東京汽船 | 949万円 |
| 7位 | 乾汽船 | 918万円 |
| 8位 | 共栄タンカー | 883万円 |
| 9位 | 玉井商船 | 792万円 |
| 10位 | 東海汽船 | 776万円 |
参照：業界動向サーチ/ 日本郵船 有価証券報告書/ 商船三井 有価証券報告書/ 川崎汽船 有価証券報告書/ 飯野海運 有価証券報告書/ NSユナイテッド海運 有価証券報告書
就活生くん
海運業は数ヶ月間船上で拘束されることもあり、非常に高い手当てが付きます。
売上ランキング（1位：日本郵船：2兆3,872億円 ）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング3つ目は、「売上ランキング」です。
海運業界の売上ランキング1位は、バフェットコードによると日本郵船で2兆3,872億円です。
海運業は、世界の物流の約90%を独占しているため、その分売上が高くなります。
1～10位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 売上高 |
|---|---|---|
| 1位 | 日本郵船 | 2兆3,872億円 |
| 2位 | 商船三井 | 1兆6,279億円 |
| 3位 | 川崎汽船 | 9,623億円 |
| 4位 | NSユナイテッド海運 | 2,331億円 |
| 5位 | 飯野海運 | 1,380億円 |
| 6位 | 明海グループ | 650億円 |
| 7位 | 栗林商船 | 489億円 |
| 8位 | 乾汽船 | 300億円 |
| 9位 | 共栄タンカー | 142億円 |
| 10位 | 東海汽船 | 132億円 |
参照：バフェットコード
大量・重量物を安価に運ぶには船以外の選択肢がないので、海運業界が世の中にもたらす役割は大きいです。
就活アドバイザー 京香
平均勤続年数ランキング（1位：玉井商船：16.0年）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング4つ目は、「平均勤続年数ランキング」です。
海運業界の平均勤続年数ランキング1位は、玉井商船で16.0年です。これは、通信サービス比較によって報告されています。
海運業界の中でも、「不定期船」「コンテナ船」など様々な職種があるため、転職せずともキャリアを深めやすいです。
1～10位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 平均勤続年数（年） |
|---|---|---|
| 1位 | 玉井商船 | 16.0 |
| 2位 | 栗林商船 | 15.4 |
| 2位 | NSユナイテッド海運 | 15.4 |
| 3位 | 川崎近海汽船 | 15.0 |
| 4位 | 東海汽船 | 14.5 |
| 5位 | 日本郵便 | 14.3 |
| 6位 | 商船三井 | 14.0 |
| 7位 | 乾汽船 | 13.8 |
| 8位 | 川崎汽船 | 13.6 |
| 9位 | 佐渡汽船 | 13.2 |
参照：海運業界で平均勤続年数が短い会社ランキング1位～13位の一覧【2024年12月最新版】一番短いのは8.6年
有価証券報告書によると、海運業界の平均勤続年数は12.4年となっています。
就活アドバイザー 京香
残業時間ランキング（1位：日本郵船株式会社：20.0時間）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング5つ目は、「残業時間ランキング」です。
海運業界の残業時間ランキング1位は、日本郵船株式会社で20.0時間です。これは、キャリコネによって報告されています。
海運業界は、船や航路ごとに担当が明確に分かれているため、自分の持ち場が落ち着いていれば退社することができます。
1～10位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 残業時間（時間） |
|---|---|---|
| 1位 | 日本郵船 | 20.0 |
| 2位 | 川崎汽船 | 27.5 |
| 3位 | 商船三井 | 35.8 |
| 4位 | 東海汽船 | 37.5 |
| 5位 | エムエスシージャパン | 40.0 |
| 5位 | 明海グループ | 40.0 |
| 5位 | 一般社団法人全日検 | 40.0 |
| 6位 | 大森廻漕店 | 50.0 |
| 7位 | 東海運 | 68.3 |
| 8位 | 川崎近海汽船 | 90.0 |
参照：【物流運送】海運業界の企業 残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】 | キャリコネ
近年はデジタル管理が進んだことで、さらに業務負担が減っています。
就活アドバイザー 京香
有給休暇消化率ランキング（1位：栗林商船：87.7％）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング6つ目は、「有給休暇消化率ランキング」です。
海運業界は、数ヶ月単位で仕事をしたり休みを取るのが普通であるため、有給休暇消化率は高いです。
例えば、一度乗船すると数ヶ月間は24時間拘束に近い状態になるため、下船後は数ヶ月分の有給休暇をまとめて消化します。
1～10位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 有給休暇消化率 （%） |
|---|---|---|
| 1位 | 栗林商船 | 87.7 |
| 2位 | 川崎汽船 | 66.3 |
| 3位 | 日本郵船 | 62.6 |
| 4位 | 商船三井 | 61.5 |
| 5位 | 乾汽船 | 59.6 |
| 6位 | 玉井商船 | 50.8 |
| 7位 | NSユナイテッド海運 | 49.1 |
| 8位 | 飯野海運 | 43.4 |
| 9位 | 川崎近海汽船 | 42.9 |
| 10位 | 東海汽船 | 33.0 |
参照：openwork
他にも、海運業界の仕事は24時間365日止まりません。
特定の個人に依存せず、だれでもバックアップに入れることが有給休暇の取りやすさにつながっています。
就活アドバイザー 京香
離職率ランキング（1位：商船三井：3.7％）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング7つ目は、「離職率ランキング」です。
海運業界の仕事は非常に専門性が高く、社内で経験を積むほど唯一無二の存在に慣れるため、離職率が低いです。
例えば、海運業の仕事は「船舶工学」「船隊オペレーション」などの専門知識が必要です。
1～10位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 離職率 （%） |
|---|---|---|
| 1位 | 商船三井 | 3.7 |
| 1位 | 名港海運 | 3.7 |
| 3位 | 川崎汽船 | 3.9 |
| 4位 | 日本郵船 | 4.7 |
| 5位 | 飯野海運 | 5.6 |
| 6位 | エアロトヨタ | 6.2 |
| 7位 | NSユナイテッド海運 | 16.7 |
| 8位 | 日鉄物流 | 17.6 |
| 9位 | 日本通運 | 23.8 |
| 10位 | 乾汽船 | 66.7 |
参照：四季報
海運業界は、辞める理由をかき消すほどの年収の高さがあり、離職率を低くしています。
就活アドバイザー 京香
就職偏差値/難易度ランキング（1位：商船三井：S）
海運業界のホワイト/優良企業ランキング8つ目は、「就職偏差値/難易度ランキング」です。
海運業界では、語学力や地政学、工学といった専門知識と、現場を動かす人間力が必要なため、就職難易度は高いです。
例えば、TOEIC 800〜900点台は「持っていて当たり前」のラインとされることが多いです。
1～4位の企業を以下に示します。
| 順位 | 社名 | 就職難易度 |
|---|---|---|
| 1位 | 日本郵船 | S |
| 1位 | 商船三井 | S |
| 3位 | 川崎汽船 | A |
| 4位 | NSユナイテッド海運 | B |
| 4位 | 飯野海運 | B |
| 4位 | 明治海運 | B |
| 4位 | 川崎近海汽船 | B |
| 4位 | 栗林商船 | B |
| 4位 | NX日本通運 | B |
| 4位 | 乾汽船 | B |
参照：就活の教科書
海運業界の採用倍率は100倍〜200倍に達することもあります。
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おすすめのホワイト企業については、「【隠れ優良企業も】ホワイト企業ランキングおすすめ一覧100社 | 見分け方,穴場,中小ホワイト企業も」という記事にまとめています。
この記事ではおすすめのホワイト企業を知れるだけでなく、ホワイト企業の見分け方についても知ることができるので、あなたが志望する企業がホワイト企業であるかどうかも知ることができます。
就活アドバイザー 京香
【詳しく解説！】海運業界のホワイト/優良企業5社
就活生くん
色々なランキングを見ましたが、結局総合的に見て良い企業と言えるのはどの企業なんでしょうか・・？
ここからは海運業界のホワイト/優良企業を5社に絞って解説していきます！
就活アドバイザー 京香
- 企業①：日本郵船（平均年収 1,379万円）
- 企業②：商船三井（平均年収 1,675万円）
- 企業③：川崎汽船（平均年収 1,394万円）
- 企業④：飯野海運（平均年収 1,406万円）
- 企業⑤：NSユナイテッド海運（平均年収 1,143万円）
企業①：日本郵船（平均年収 1,379万円）
海運業界のホワイト/ 優良企業の1つ目は、日本郵船です。
日本郵船がおすすめの理由は、ホワイト度と売上の2つのランキングで1位を取っている点です。
日本郵船のメイン事業は海運ですが、近年は陸運、空運にも注力しており「総合」物流企業として他社との差別化を図っています。
日本郵船のホワイトポイントは以下の通りです。
- 「健康経営優良法人」に9年連続認定
- 社員が健康を身近に感じられるようなイベント「健康経営タスクフォース」を立ち上げ
以下に、日本郵船の概要を紹介します。
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| 売上 | 2兆3,872億円 |
| 平均年収 | 1,379万円 |
| 有給取得数 | 18.8日 |
| 従業員数 | 1,336名 |
| 平均年齢 | 38.1歳 |
| 住所 | 東京都千代田区丸の内二丁目3番2号 郵船ビル |
口コミには以下のようなものがありました。
会社に関する口コミ
- 福利厚生が手厚い
- 長く働きやすい環境は整っている
残業に関する口コミ
- オフィス勤務は全体的に良い環境で残業も多くない
- 残業時間削減に積極的
休暇制度に関する口コミ
- バックオフィス系は男性でも1年間の育休を取っている
- 有給は非常に取得しやすい
参照：openwork
日本郵船に興味を持った就活生は、日本郵船 採用情報を確認してエントリーしましょう！
就活アドバイザー 京香
企業②：商船三井（平均年収 1,675万円）
海運業界のホワイト/ 優良企業の2つ目は、商船三井です。
商船三井の特徴は、海運業界1位の平均年収です。
商船三井は、海運業界の中でも特にグローバル事業に力を入れています。
商船三井のホワイトポイントは以下の通りです。
- 「健康経営優良法人2025 ~ホワイト500~」に3年連続認定
- 社員の健康アンケートを基に、健康講座や健康チェックイベントを実施
以下に、商船三井の概要を紹介します。
| 会社名 | 株式会社商船三井 |
|---|---|
| 売上 | 1兆7754億円 |
| 平均年収 | 1,675万円 |
| 有給取得数 | 10.1日 |
| 従業員数 | 1,329名 |
| 平均年齢 | 38.5歳 |
| 住所 | 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 |
口コミには以下のようなものがありました。
会社に関する口コミ
- プライベートを重視しなければならない人には気を遣って人事配属してくれる
- プライベートとのバランスはとりやすい
残業に関する口コミ
- 定時退社が当たり前
- 帰りが早い人も多い
休暇制度に関する口コミ
- 有給は特に問題なくとれる
- 有給休暇は比較的取得しやすい
参照：openwork
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就活アドバイザー 京香
企業③：川崎汽船（平均年収 1,394万円）
海運業界のホワイト/ 優良企業の3つ目は、川崎汽船です。
川崎汽船がおすすめの理由は、1,400万円近い平均年収、全企業の上位3%に入るホワイト度、海運業界3位の売上高です。
川崎汽船は、売上の50%を製品物流が占めており、グローバルにも事業を展開しています。
川崎汽船のホワイトポイントは以下の通りです。
- 「健康経営優良法人2025（大規模法人部門）」に6年連続認定
- ストレスチェックの受検率向上とフォローアップ
以下に、川崎汽船の概要を紹介します。
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| 売上 | 9426億0600万円 |
| 平均年収 | 1,394万円 |
| 有給取得数 | 15.0日 |
| 従業員数 | 949名 |
| 平均年齢 | 38.8歳 |
| 住所 | 東京都千代田区内幸町二丁目1番1号（飯野ビルディング） |
口コミには以下のようなものがありました。
会社に関する口コミ
- 在宅勤務は週2回まで可能
- 休みを取りにくいという雰囲気と言うわけでは全くない
残業に関する口コミ
- 月の残業はそこまで多くない印象
- 残業は少なかった
休暇制度に関する口コミ
- 有給休暇は取得しやすい
- 長期休暇の取得に対して理解がある
参照：openwork
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就活アドバイザー 京香
企業④：飯野海運（平均年収 1,406万円）
海運業界のホワイト/ 優良企業の4つ目は、飯野海運です。
飯野海運がおすすめの理由は、1,400万円を超える平均年収と、海運業界5位の売上高です。
飯野海運は、原油・石炭・天然ガスなどエネルギーの海上輸送に強みを持っています。
飯野海運のホワイトポイントは以下の通りです。
- 所定労働時間が「7時間」と短い
- 部下からの積極的な提言（SPEAK UP）、上司が部下の意見を聞く姿勢（LISTEN UP）の浸透に積極的
以下に、飯野海運の概要を紹介します。
| 会社名 | 飯野海運株式会社 |
|---|---|
| 売上 | 1,418億円 |
| 平均年収 | 1,394万円 |
| 有給取得数 | 9.8日 |
| 従業員数 | 211名 |
| 平均年齢 | 38.5歳 |
| 住所 | 東京都千代田区内幸町二丁目1番1号（飯野ビルディング） |
口コミには以下のようなものがありました。
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就活アドバイザー 京香
企業⑤：NSユナイテッド海運（平均年収 1,143万円）
海運業界のホワイト/ 優良企業の5つ目は、NSユナイテッド海運です。
NSユナイテッド海運がおすすめの理由は、1,100万円を超える平均年収、全企業の上位5%に入るホワイト度、海運業界4位の売上高です。
NSユナイテッド海運は、製鉄原料や鉄鋼製品の国際海上運送に強みを持っています。
NSユナイテッド海運のホワイトポイントは以下の通りです。
- 男性社員の育児休業取得率が大幅に向上し、2024年度には100%超え
- 人権尊重の取り組みを進めるため、外部専門家からの助言を定期的に受けている
以下に、NSユナイテッド海運の概要を紹介します。
| 会社名 | NSユナイテッド海運 株式会社 |
|---|---|
| 売上 | 2,331億円 |
| 平均年収 | 1,143万円 |
| 有給取得数 | 15.8日 |
| 従業員数 | 247名 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
| 住所 | 東京都千代田区大手町1-5-1 大手町ファーストスクエア ウエストタワー |
口コミには以下のようなものがありました。
会社に関する口コミ
- 管理部門であればプライベートとのバランスはとりやすい
- 休日出勤を余儀なくされる場面はほぼない
残業に関する口コミ
- 比較的残業は少ない方
- バックオフィス部門は残業が少ない
休暇制度に関する口コミ
- 1週間連続で有給を取る人が少しずつ増えてきた
- まとまった休暇をもらえる
参照：openwork
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海運業界がホワイト企業である理由3選
就活生くん
海運業界がホワイト企業である理由って何なんでしょうか？
ここからは、海運業界がホワイト企業である理由を3つ紹介します！
就活アドバイザー 京香
理由①：特定の企業が圧倒的なシェアを握っているから
海運業界がホワイト企業である理由1つ目は、「特定の企業が圧倒的なシェアを握っているから」です。
海運の保有や維持は、巨額の設備投資が必要であり、新規参入が難しいです。
例えば、安価な汎用船は約60億円、高価な大型タンカーは約200億円必要です。
海運業界は参入障壁が高いため、日本では大手3社がシェアを握っています。
海運業界は特定の企業が圧倒的なシェアを握っているため、一人当たりの利益も多くなります。
就活アドバイザー 京香
理由②：他の業界よりも平均年収が高いから
海運業界がホワイト企業である理由2つ目は、「他の業界よりも平均年収が高いから」です。
海運業は、巨大な船を少人数で動かすため、一人当たりの給与が高くなります。
実際、全兆400mの船を運ぶのは、わずか20～25名の船員になります。
一人当たりの売上高は約4億円～10億円越に及ぶかもしれません。
自動車メーカーの一人当たりの売上高は約1億円～1.5億円になります。
海運業界の売上高がいかに高く、それが年収につながっていることが分かりますね。
就活アドバイザー 京香
理由③：日本において欠かせない業界だから
海運業界がホワイト企業である理由3つ目は、「日本において欠かせない業界だから」です。
日本は島国であり、海運業界は「国の生命線」と言えるほど欠かせない存在です。
仮に、日本が不況で大幅なリストラを行う時期でも、海運業界は雇用を維持できる可能性が高いです。
日本のインフラを止めないためにも、海運業界は必要不可欠な業界です。
日本に届く食料や資源のほぼすべてが船で運ばれています。
就活アドバイザー 京香
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「福利厚生が整っている企業で働きたい！」「残業時間の少ない企業で働きたい！」という人は、ホワイト企業・業界について分かり自分に適した企業を見つけることができるので、以下の記事を合わせて読んでみてください。
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就活アドバイザー 京香
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この記事ではおすすめのホワイト企業を知れるだけでなく、ホワイト企業の見分け方についても知ることができるので、あなたが志望する企業がホワイト企業であるかどうかも知ることができます。
就活アドバイザー 京香
海運業界のホワイト/優良企業の見分け方
就活生くん
海運業界のホワイト企業を自分でも探したいみたいです！
どうやって見分けたらいいのか、教えてください！
ここからは、海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方を5つ紹介します！
就活アドバイザー 京香
- 見分け方①：研修制度や資格制度が整っている
- 見分け方②：女性が活躍できる制度が整っている
- 見分け方③：3年後定着率が70%以上か
- 見分け方④：福利厚生の充実度を確認する
- 見分け方⑤：有給消化率が60%を超えている
見分け方①：研修制度や資格制度が整っている
海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方1つ目は、「研修制度や資格制度が整っている」です。
海運業界は、海上職などの特定の職種を自社養成する傾向があります。
その自社養成のカリキュラムが充実している方が、社員のスキルアップに力を入れていることになります。
そのため、研修制度や資格制度が整っている方が、ホワイト企業であることが多いです。
研修の内容は、各社のHPを見たり、説明会に参加したりして確認しましょう！
そして実は、こうしたホワイト企業をまとめてチェックできるリストを弊社でも独自に作成しています。
海運業界の企業だけでなく、別業界や労働の条件別にも見れるため、あなたが重視する特徴に合った優良企業も見つかりますよ。
就活アドバイザー 京香
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見分け方②：女性が活躍できる制度が整っている
海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方2つ目は「女性が活躍できる制度が整っている」です。
海運は他の業界と比べても特に、一社に長く勤める風潮がまだ強いです。
結婚や出産、育児などでキャリアがストップしそうな時でも、時短制度やフレックス制度などを整備して対策している企業は多くあります。
このような企業の方が、明らかに働きやすく、ホワイトな企業と言えます。
実際にOG訪問をしてみるのが一番わかりやすいでしょう！
就活アドバイザー 京香
見分け方③：3年後定着率が70%以上か
海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方3つ目は、「3年後定着率70%以上か」です。
定着率が低い場合、何かしら労働環境に問題があり、短期間で多くの人が離職していると考えられます。
日本経済新聞によると、大卒の入社3年後の定着率は平均して67%程度となっています。
そのため、定着率が70%を超えていればホワイトと言えるでしょう。
「せっかく頑張って就活したのに、すぐやめることになった・・」などとならないよう、定着率は確認しましょう！
就活アドバイザー 京香
見分け方④：福利厚生の充実度を確認する
海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方4つ目は、「福利厚生の充実度を確認する」です。
福利厚生が充実していると、仕事へのモチベーションになると同時に、プライベートが確保できるという安心感を与えてくれます。
代表的な福利厚生としては、住宅手当や育児休暇の取得などがあります。
採用要項に記載していることが多いため、他の条件とあわせて確認しましょう。
福利厚生の充実度も、ホワイト度を左右する大きな要素です！
就活アドバイザー 京香
見分け方⑤：有給消化率が60%を超えている
海運業界のホワイト/ 優良企業の見分け方5つ目は、「有給消化率が60%を超えている」です。
労働条件に有給休暇の取得可能日数が明記されていても、実際社員がどれほど有給を取れているのかはわかりません。
そのため、有給消化率を確認し、実際にどれくらい休めるのかを確認する必要があります。
各社の有給消化率は、Open Work やライトハウスで確認することができます。
日本の有給消化率の平均は62.1%であるので、有給消化率が60%を超えていればある程度ホワイトと言えるのではないでしょうか。
実際に休みが取れる企業なのか、確認するのは必須ですね！
就活アドバイザー 京香
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海運業界はやめとけと言われることがある理由
就活生くん
「海運業界はブラックだ」「海運業界はやめとけ」などの声を聞くことがあります・・
どうしてこのようなことを言われているのか、理由を教えてください！
「海運業界はブラックだ」と言われるのには、いくつか理由があります。
ここでは、特に大きい3つの理由を紹介します！
就活アドバイザー 京香
- 理由①：世界情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから
- 理由②：環境問題の対策によりコスト増が予測されるから
- 理由③：他業界で活かせるスキルが身につかないから
理由①：世界情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから
海運業界がブラックだと言われる理由の1つ目は、「世界情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから」です。
海運業は、国内外の経済動向や政治の影響を受けやすいです。
例えば、新型コロナやウクライナ侵攻などで原油の価格が高騰したり、輸出入の制限がかけられたりすると、海運業界の市場もやや不安定になります。
時期によって市場が好調・不調になるため、こうした側面に不安を感じる人は海運業界は避けるべきかもしれません。
海運は日本にとって必要不可欠なので、多少の波があっても常に需要があります！
就活アドバイザー 京香
理由②：環境問題の対策によりコスト増が予測されるから
海運業界がブラックだと言われる理由の2つ目は、「環境問題の対策によりコスト増が予測されるから」です。
海運は、輸送の燃料として重油や石油を大量に使用するため、地球温暖化への影響が問題視されています。
このような声に対応するため、環境に優しい燃料を使ったり、省エネ性能に優れた船を使用する取り組みをしていますが、これには従来よりもコストが掛かります。
このようなコストにより、社員への待遇が疎かになる可能性があるため、海運業界はやめておけと言われることがあります。
環境問題への配慮は、海運業界全体で大きな問題となっています。
就活アドバイザー 京香
理由③：他業界で活かせるスキルが身につかない
海運業界がブラックだと言われる理由の3つ目は、「他業界で活かせるスキルが身につかない」です。
以下、海運業界で実際に働く方々の口コミを紹介します。
- 海運会社の業務はあまり他の業界で直接活かされるものがない。
長く働けば働くほど転職が難しくなると思う。
（日本郵船） - 業務を通じて得られるスキルや経験が他業界で活かしづらい。
（川崎汽船） - 海運業界に残る場合は間違いなく良い企業だが、他業界への転職を視野に入れた時、他業界で役立つスキルが身につかないことを危惧した。
（商船三井）
参照：Open Work
海運はいまだに、1つの企業にずっと勤めるという風土が根強いです。
将来的に転職したいという就活生には、向いていない業界かもしれません・・。
就活アドバイザー 京香
就活アドバイザー 京香
- あなたの経験や強みから優良企業の特別スカウトが届く
- 自己PRなどの登録や性格診断をすることでスカウト率UP
- オファーが来ると一部選考が免除になる可能性も
（OfferBox）
おすすめのホワイト企業については、「【隠れ優良企業も】ホワイト企業ランキングおすすめ一覧100社 | 見分け方,穴場,中小ホワイト企業も」という記事にまとめています。
この記事ではおすすめのホワイト企業を知れるだけでなく、ホワイト企業の見分け方についても知ることができるので、あなたが志望する企業がホワイト企業であるかどうかも知ることができます。
就活アドバイザー 京香
海運業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法
就活生くん
海運業界について色々なことを知ることができました！
その上でやっぱり海運業界に興味があるのですが、どのようにしてホワイト企業に就職すればいいのでしょうか・・？
ホワイト/優良企業の探し方や選考のコツなど、海運業界に就職するための対策を3つ紹介します！
就活アドバイザー 京香
- 対策法①：国際性や志望度をアピールできるように語学力を鍛える
- 対策法②：逆求人サイトを利用する
- 対策法③：口コミサイトを参考にする
対策法①：国際性や志望度をアピールできるように語学力を鍛える
海運業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の1つ目は、国際性や志望度をアピールできるように語学力を鍛えることです。
海運業界は日常的に英語を使ったり、海外へ駐在したりとグローバルな環境で働く機会が多いです。
入社時点では語学力は求められないものの、入社後に必須な力なので、学生のうちから勉強をしておくのが望ましいでしょう。
TOEICで850点以上、TOEFLなら80点以上くらいからはアピールポイントになります！
就活アドバイザー 京香
対策法②：逆求人サイトを利用する
海運業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の2つ目は、逆求人サイトを利用することです。
逆求人サイトは、登録しておくだけで企業から面接のお誘いや特別面談などのスカウトがくる就活サービスです。
一番おすすめの逆求人サイトは、「OfferBox（オファーボックス）」です。
OfferBoxは、あなたの強みや専攻、希望勤務地などのプロフィールを入力するだけで、大手や優良企業から特別招待がもらえるアプリです。
OfferBoxは就活生にかなり人気なスカウトサービスなので、あなたもぜひ使ってみてくださいね。
以下に逆求人サイトについて詳しく紹介した記事があるので、ぜひ参考にしてみてください。
就活アドバイザー 京香
対策法③：口コミサイトを参考にする
海運業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の3つ目は、口コミサイトを参考にすることです。
就活エージェントでは、あなたに合うホワイト企業の紹介や内定獲得までのサポート（ES添削,面接対策など）を貰えます。
ホワイト企業は人気があるので内定獲得は難しいですが、就活のプロに頼ることで他の就活生と差別化したES・面接回答ができるので内定獲得しやすくなります。
就活のプロと選考対策ができる就活エージェントの中でも、特におすすめのものを紹介するので、登録してプロのサポートをもらいましょう。
- 【最短1週間で内定】キャリアチケット
- 企業発掘から内定までの手厚いサポート
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- エンジニア特化の就活エージェント
- 大手,ベンチャーの優良IT企業を紹介
- IT就活のプロがES添削、面接対策
以上で紹介した就活エージェントの中でも、最もおすすめできる就活エージェントは「キャリアチケット」です。
キャリアチケットは、あなたに親身に寄り添ってくれ、あなたらしく働ける優良企業を紹介してくれます。
また、IT業界・IT企業に興味がある方は、IT就活エージェント大手の「レバテックルーキー」を利用してみると良いですよ。
これら以外の就活エージェントは「就活エージェントおすすめ15選」で解説しているので、ぜひ読んでみてくださいね！
就活アドバイザー 京香
「キャリアチケット」では、あなたに適した数社を受けるだけなので最短1週間のスピード内定を獲得できます。
1万人以上をサポートするアドバイザーが、あなたに寄り添ったサポートをしてくれるため、内定率が2倍にアップします。
評判もとても良い就活エージェントなので、ぜひ活用してあなたに合う企業から内定獲得しましょう。
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「隠れホワイト企業集500選」では、ホワイト度（残業時間・離職率・有給取得率・女性活躍など）の基準をクリアした優良企業だけを厳選しているので、穴場のホワイト企業を簡単に見つけられます。
実際に受け取った方からは「実際に知らなかった優良企業をたくさん知れた」「もっと早く受け取ればよかった！」と声をいただきます。
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まとめ：海運業界の働きやすいホワイト/優良企業に就職するならランキングを見よう
この記事では、海運業界のホワイト/優良企業ランキングについて紹介しました。
合わせて、海運業界のホワイト/優良企業の見分け方や就職するための対策法についても紹介しました。
海運業界は、業界全体として高収入かつ少ない残業時間で、ホワイトな傾向が強いです。
また、日本の産業に必要不可欠な仕事であり、非常に大きなやりがいを感じることができます。
この記事を読んだことで、海運業界の就職に関する不安や疑問が解消されていたら嬉しい限りです！
