【最新版】鉄道業界のホワイト企業ランキング一覧｜優良企業6社の解説も

この記事からわかること

• 鉄道業界は、ホワイト企業が多いと言われている（平均年収：700万円）
• 鉄道業界のホワイト企業ランキング
  • 平均年収1位：相鉄ホールディングス 901万円
  • 残業時間1位：神奈川臨海鉄道会社 1.5時間
  • 売上1位：JR東日本 2兆8875億円
• 鉄道業界のホワイト企業/優良企業6社は
  • 阪急阪神ホールディングス
  • 京阪ホールディングス
  • JR東海
  • 近鉄グループホールディングス
  • 相鉄ホールディングス
  • 神奈川臨海鉄道会社
• 鉄道業界でホワイト企業か見分ける方法は、年間休日数が何日かどうか
• 鉄道業界がブラックだと言われる理由は、不規則勤務で泊まり勤務が多いから

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【ブラック？】鉄道業界は本当にホワイトなのか？

鉄道業界はホワイト企業が多いと言われている

結論、鉄道業界はホワイト企業が多いです。

理由としては、以下のようなものが挙げられます。

鉄道業界の平均年収は700万円と高く、残業時間は短い

鉄道業界の平均年収は、東洋経済オンラインによると業界全体での平均年収は700万円となっています。

鉄道業界の平均年収は企業規模や地域により幅がありますが、大手私鉄やJR各社では500万円台後半～700万円台、公営鉄道では700万円台後半と高めの傾向にあります。

職種や年齢、企業規模によって年収モデルは大きく変動します。

全体の平均年収は414万円なので、鉄道業界は平均よりも年収が高いと言えます。

公営鉄道事業者全体の平均年収は720万円。
JR7社の平均年収は680万円。
大手私鉄全体の平均年収もJRと同じく680万円だった。

参考：東洋経済オンライン より抜粋

また、鉄道業界全体の正確な平均残業時間は不明ですが、鉄道業界の平均残業時間は短いと考えられます。

理由としては、鉄道会社の大手8社と言われる企業の平均残業時間が軒並み短く、業界全体として残業時間が短いと考えることができるためです。

以下に、鉄道大手8社の平均残業時間を紹介します。

一般的には30時間を超えると残業が多いとされているので、8社とも残業時間は短いと言えます

鉄道業界に入社した人の口コミ：「日本の昔ながらの風土が残る」

鉄道業界に入社した人の口コミとして多いのは「日本の昔ながらの風土が残る」というものです。

また、「インフラを支えるやりがい」を感じる声も多くありました。

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鉄道業界のホワイト/優良企業ランキング一覧

総合ホワイトランキング（1位：阪急阪神ホールディングス）

結論から申し上げると、総合ホワイトランキング1位は阪急阪神ホールディングスです。

「総合ホワイトランキング」は、「年収」「ホワイト度」「売上」「平均勤続年数」「残業時間」の5つのランキングを元に1~10点の10段階でポイント化し、その合計点に基づいて算出したものです。

10位以内にランクインしていない場合は、0点として計算しています。

総合ホワイトランキング1〜10位の企業を以下に掲載します。

年収ランキング（1位：相鉄ホールディングス 901万円）

次に、鉄道業界の平均年収ランキングです。

鉄道業界の平均年収ランキングはダイヤモンドオンラインによると相鉄ホールディングスで901万円です。

ホワイト度ランキング（1位：遠州鉄道株式会社 3.64/5.00）

次に、ホワイト度ランキングです。

鉄道業界のホワイト度ランキング1位は、Openworkによると遠州鉄道で3.64/5.00です。

Open Workのホワイト度は、「法令遵守意識」「20代成長環境」「風通しの良さ」「人事評価の適正感」などを加味して算出されています。

1位～10位までの企業を以下に掲載します。

参考：Openwork

売上ランキング（1位：東日本旅客鉄道 2兆8875億円）

次に、売上ランキングです。

鉄道業界の売上ランキング1位は、バフェットコードによるとJR東日本（東日本旅客鉄道）で2兆8875億円です。

1位～10位までの企業を以下に掲載します。

参考：バフェットコード

平均勤続年数ランキング（1位：東武鉄道 26.6年）

次に、平均継続年数ランキングです。

鉄道業界の平均勤続年数ランキング1位は、業界動向サーチによると東武鉄道で26.6年です。

1位～10位までの企業を以下に掲載します。

参考：業界動向サーチ

残業時間ランキング（1位：神奈川臨海鉄道会社 1.5時間）

次に、残業時間ランキングです。

鉄道業界の残業時間ランキング1位は、Openworkによると神奈川臨海鉄道会社で1.5時間です。

1位～10位までの企業を以下に掲載します。

参考：Openwork

【詳しく解説！】鉄道業界のホワイト/優良企業6社

企業①：阪急阪神ホールディングス（平均年収 870万円）

鉄道業界のホワイト/優良企業の1つ目は、阪急阪神ホールディングスです。

阪急阪神ホールディングスがおすすめの理由は、「年収ランキング2位」「ホワイト度ランキング2位」「売上ランキング5位」にランクインしています。

阪急阪神HDは、鉄道を基盤に不動産・エンタメなど多様な事業を展開し、関西の沿線価値を高める関西を代表する総合生活産業グループです

以下に、阪急阪神ホールディングスの概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/阪急阪神ホールディングス

企業②：京阪ホールディングス（平均年収 803万円）

鉄道業界のホワイト/優良企業の2つ目は、京阪ホールディングスです。

京阪ホールディングスがおすすめの理由は、「年収ランキング4位」「ホワイト度ランキング3位」「勤続年数ランキング6位」にランクインしています。

京阪ホールディングスは、京阪電車を中核に、運輸業、不動産業、流通業、レジャー・サービス業の4つを柱に大阪・京都・滋賀エリアで街づくりを行う会社です。

以下に、京阪ホールディングスの概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/京阪ホールディングス 

企業③：JR東海（平均年収 760万円）

鉄道業界のホワイト/優良企業の3つ目は、JR東海（東海旅客鉄道）です。

JR東海がおすすめの理由は、「年収ランキング7位」「ホワイト度ランキング9位」「売上ランキング2位」にランクインしている点です。

JR東海の特徴として東海道新幹線という圧倒的な収益基盤と、リニア中央新幹線計画という未来への挑戦にあり、東名阪エリアを支える重要な役割を担っています。

以下に、JR東海の概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/JR東海

企業④：近鉄グループホールディングス（平均年収 780万円）

鉄道業界のホワイト/優良企業の4つ目は、近鉄グループホールディングスです。

近鉄グループホールディングスがおすすめの理由は、「年収ランキング5位」「売上8位」にランクインしている点です。

近鉄グループホールディングスはJRを除く私鉄で最長の約500kmに及ぶ広大な路線網と、それを活かした多彩な「近鉄特急ネットワーク」、そして大阪・名古屋・京都を結ぶ主要ターミナルと、伊勢志摩・奈良・吉野などへのアクセスを担っています。

以下に、近鉄グループホールディングスの概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/近鉄グループホールディングス

企業⑤：相鉄ホールディングス（平均年収 901万円）

鉄道業界のホワイト/優良企業の5つ目は、相鉄ホールディングスです。

相鉄ホールディングスがおすすめの理由は、「年収ランキング1位」で業界で唯一、平均年収が900万円を超えているからです。

「鉄道会社に興味があり、稼ぎたい！」という就活生におすすめです。

また、「勤続年数ランキング9位」にもランクインしています。

相鉄ホールディングスは、鉄道事業を基盤に運輸・流通・不動産・ホテルなど多角的な事業を展開し、地域密着型サービスで生活全般を支えています。特に、横浜・神奈川エリアの生活インフラとして強いブランド力と顧客の信頼があります。

以下に、相鉄グループホールディングスの概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/日本経済新聞

企業⑥：神奈川臨海鉄道会社（平均年収 405万円 ）

鉄道業界のホワイト/優良企業の6つ目は、神奈川臨海鉄道会社です。

神奈川臨海鉄道会社がおすすめの理由は、「ホワイト度5位」「残業時間1位」で平均残業時間は1.5時間と、「残業がない会社で働きたい！」という就活生におすすめです。

神奈川臨海鉄道会社は、京浜工業地帯の貨物輸送を担い、石油・化学製品やコンテナなどを輸送し、JR貨物と連携して全国へ配送しています。また、ディーゼル機関車が主力で、一般の旅客列車とは異なる貨物専用の路線を運行しています。

以下に、神奈川臨海鉄道会社の概要を紹介します。

参考：Openwork /ダイヤモンドオンライン /バフェットコード/業界動向サーチ/エンカイシャ

業界別のホワイト企業に興味がある人にオススメの記事一覧

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鉄道業界のホワイト/優良企業の見分け方

見分け方①：年間休日数が何日か

鉄道業界のホワイト/ 優良企業の見分け方1つ目は「年間休日数が何日か」です。

JR各社の採用情報によると、年間休日数110〜120日程度が相場です。

鉄道業界ではシフト制を採用している会社が多く、土日祝の勤務が多いため業界平均の年間休日が少ない傾向にあります。 

見分け方②：女性が活躍できる制度が整っているか

鉄道業界のホワイト/ 優良企業の見分け方2つ目は「女性が活躍できる制度が整っているか」です。

鉄道業界は他の業界と比べても特に、一社に長く勤める風潮がまだ強いです。

結婚や出産、育児などでキャリアがストップしそうな時でも、時短制度やフレックス制度などを整備して対策している企業は多くあります。

このような企業の方が明らかに働きやすく、ホワイトな企業と言えます。

見分け方③：3年後定着率が70%以上か

鉄道業界のホワイト/ 優良企業の見分け方3つ目は、「3年後定着率70%以上か」です。

定着率が低い場合、何かしら労働環境に問題があり、短期間で多くの人が離職していると考えられます。

日本経済新聞によると、大卒の入社3年後の定着率は平均して67%程度となっています。

そのため、定着率が70%を超えていればホワイトと言えるでしょう。

見分け方④：福利厚生の充実度を確認する

鉄道業界のホワイト/ 優良企業の見分け方4つ目は、「福利厚生の充実度を確認する」です。

福利厚生が充実していると、仕事へのモチベーションになると同時に、プライベートが確保できるという安心感を与えてくれます。

代表的な福利厚生としては、住宅手当や育児休暇の取得などがあります。

企業採用情報の募集要項に記載していることが多いため、他の条件とあわせて確認しましょう。

見分け方⑤：有給消化率が60%を超えているか

鉄道業界のホワイト/ 優良企業の見分け方5つ目は、「有給消化率が60%を超えているか」です。

労働条件に有給休暇の取得可能日数が明記されていても、実際社員がどれほど有給を取れているのかはわかりません。

そのため、有給消化率を確認し、実際にどれくらい休めるのかを確認する必要があります。

各社の有給消化率は、Openwork やエン カイシャなどの口コミサイトで確認することができます。

日本の有給消化率の平均は62.1%であるので、有給消化率が60%を超えていればある程度ホワイトと言えるのではないでしょうか。

鉄道業界はやめとけと言われることがある理由

理由①：不規則勤務で泊まり勤務が多い

鉄道業界がブラックだと言われる理由の2つ目は、「不規則勤務で泊まり勤務が多いから」です。

鉄道業界の働き方は職種により大きく異なり、駅員や運転士などの現場職はシフト制で泊まり勤務も多く、体力・集中力が必要です。

総合職は一般的な会社員に近い勤務ですが、ジョブローテーションで転勤・勤務地変更が多いのが特徴です。

理由②：人口減少・社会情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから

鉄道業界がブラックだと言われる理由の1つ目は、「人口減少・社会情勢の影響を受けやすく不安定な側面があるから」です。

鉄道業界はコロナ禍で打撃を受けたものの、インバウンド需要もあり回復基調です。

しかし、人口減少による旅客減という構造的課題に直面しており、都市部は好調であるのに対し、地方は厳しい状況で人手不足対策なども急務であることが「売上の減少」を懸念される理由になっています。

社会情勢によって市場が好調・不調になるため、こうした側面に不安を感じる人は鉄道業界は避けるべきかもしれません。

理由③：他業界で活かせるスキルが身につかないから

鉄道業界がブラックだと言われる理由の3つ目は、「他業界で活かせるスキルが身につかないから」です。

以下、鉄道業界で実際に働く方々の口コミを紹介します。

成長・キャリア開発：
世間では通用しない業種もある為、様々な資格取得を自主的に行なっていく事をオススメする。業務をこなしているだけでは大したキャリア開発にはならない。（JR東日本）

新規事業領域では他社でも通じるような経験やキャリア開発の可能性は一定ある。しかしJRの看板で勝負したいか個人で勝負したいかで新規事業とはいえその経験における価値は一長一短に感じる。既存事業領域では、他社で通じるスキルや経験を意識した働き方を個人で努めていかないと、鉄道ドメインの知識と経験、大企業の社内調整スキルしか身につかないと言わざるを得ない。（JR西日本）

参考：Openwork

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鉄道業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法

対策法①：時間管理能力や責任感をアピールする

鉄道業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の1つ目は「時間管理能力や責任感をアピールする」ことです。

JR東海の採用情報には求める人物像として以下のような掲載があります。

求める人物像：

ルールの大切さを理解し、守ることのできる人
鉄道業の最大の使命は「安全・安定輸送」です。そのために重要なことはルールを守ることです。ルールを遵守しないと事故につながり、お客さまにご迷惑をお掛けするほか、会社の信用も失いかねません。誰も見ていなくても、定められたルールを確実に守れる人を求めています。

・校則や社会のルールを守ることができる
・時間を守って行動ができる

参考：求める人物像｜JR東海

対策法②：逆求人サイトを利用する

鉄道業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の2つ目は、逆求人サイトを利用することです。

逆求人サイトは、登録しておくだけで企業から面接のお誘いや特別面談などのスカウトがくる就活サービスです。

一番おすすめの逆求人サイトは、「OfferBox（オファーボックス）」です。

OfferBoxは、あなたの強みや専攻、希望勤務地などのプロフィールを入力するだけで、大手や優良企業から特別招待がもらえるアプリです。

対策法③：口コミサイトを参考にする

鉄道業界のホワイト/優良企業に就職するための対策法の3つ目は、口コミサイトを参考にすることです。

就活エージェントでは、あなたに合うホワイト企業の紹介や内定獲得までのサポート（ES添削,面接対策など）を貰えます。

ホワイト企業は人気があるので内定獲得は難しいですが、就活のプロに頼ることで他の就活生と差別化したES・面接回答ができるので内定獲得しやすくなります。

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まとめ：鉄道業界の働きやすいホワイト/優良企業に就職するならランキングを見よう

この記事では、鉄道業界のホワイト/優良企業ランキングについて紹介しました。

合わせて、鉄道業界のホワイト/優良企業の見分け方や就職するための対策法についても紹介しました。

鉄道業界は、業界全体として安定性があり少ない残業時間で、ホワイトな傾向が強いです。

また、日本の産業に必要不可欠な仕事であり、非常に大きなやりがいを感じることができます。

この記事を読んだことで、鉄道業界の就職に関する不安や疑問が解消されていたら嬉しい限りです！