- JR東海の就職難易度は「高い」
（選考難易度：4.4/5.0点） - JR東海の採用倍率は「39.7倍」と高め
- JR東海の採用人数は「429名程度」
- JR東海は「学歴フィルターは存在しない」と言われている
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今回の記事では、「JR東海の採用大学」について詳しく説明していきます。
あわせて、「JR東海の学歴フィルター」や「JR東海の新卒採用選考フロー」についても解説します。
ちなみに、「効率的に就活を終わらせたい」「ホワイト企業の内定が欲しい」という方は、大手や優良企業から特別招待がもらえる「OfferBox（オファーボックス）」などのスカウトアプリを使うと良いですよ。
この記事を読めばJR東海の採用に関する疑問が解決できます。
JR東海の就職難易度について気になる人、JR東海の就職を考えている人はぜひ読んでみてください。
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株式会社Synergy Career 代表取締役社長 国家資格キャリアコンサルタント保有。 数百人の就活相談に乗ってきた経験を活かし、Webサイト「就活の教科書」を運営。 著書『ワークと自分史が効く! 納得の自己分析』を出版。 |
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株式会社Synergy Career Webメディア事業責任者 大阪市立大学（現：大阪公立大学）経済学部卒業。就活で5社内定獲得し、プライム上場の大手自動車部品メーカー入社。2年間勤務後、株式会社Synergy Careerに参画。「就活の教科書」では、就活生が理想の就活をするために正しい情報を届ける。 |
目次
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【出身大学はどこ？】JR東海の採用大学一覧 | 学歴フィルターは存在する？
就活生ちゃん
私は今就職活動をしているのですが、鉄道業界に興味があり、特にJR東海が気になっています。
ただ、私の通う大学からでも就職できるのか不安で・・・
JR東海はどのような大学から多く採用しているのか知りたいです。
自分の大学から就職できるのかどうかは気になりますよね。
それでは、「JR東海の採用大学」を紹介していきます。
ちなみに採用大学とは、企業が採用した学生の出身大学のことです。
就活アドバイザー 京香
採用大学ランキング
JR東海の採用大学は、1位「慶應義塾大学（15人）」、「日本大学（15人）」、3位「名城大学（14人）」となりました。
1位：慶應義塾大学（15人）
1位：日本大学（15人）
3位：名城大学（14人）
4位：京都大学（13人）
4位：芝浦工業大学（13人）
6位：東京大学（12人）
6位：名古屋大学（12人）
8位：大阪大学（9人）
8位：早稲田大学（9人）
10位：中京大学（8人）
参照：大学通信オンライン
JR東海は、関東の人数の多い私立大学からの採用が多いですね。
次に、JR東海の採用大学一覧を示します。
就活アドバイザー 京香
愛知教育大学、愛知県立芸術大学、愛知淑徳大学、愛知大学、青山学院大学、秋田公立美術大学、跡見学園女子大学、大阪工業大学、大阪工業大学大学院、お茶の水女子大学、香川大学、関西外国語大学、関西大学、関西学院大学、学習院大学、北里大学、京都造形芸術大学、金城学院大学、慶應義塾大学、甲南大学、神戸大学、国学院大学、駒澤大学、埼玉大学、静岡県立大学、静岡大学、島根県立大学、首都大学東京、信州大学、上智大学、成蹊大学、成城大学、専修大学、高崎経済大学、多摩美術大学、千葉工業大学、千葉大学、中央大学、中京大学、筑波大学大学院、津田塾大学、東海大学、東京経済大学、東京女子大学、東京造形大学、東京大学、東洋英和女学院大学、東洋大学、同志社女子大学、同志社大学、名古屋外国語大学、名古屋工業大学、名古屋工業大学大学院、名古屋大学、南山大学、日本大学、法政大学、三重大学、武蔵大学、武蔵野美術大学、明治学院大学、明治大学、明治大学大学院、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学
参考：リクナビ
JR東海の内定者の採用大学は有名国立大学～地方国立大学と幅広く、私立大学からの採用も見られます。
就活生ちゃん
応募するのに卒業学科などは関係あるのでしょうか？
就活アドバイザー 京香
就活アドバイザー 京香
JR東海に学歴フィルターは存在しないと思われる
JR東海の採用選考では、学歴フィルターは存在しないと思われます。
なぜなら、JR東海は幅広い大学からの採用を行っているためです。
一方、東京大学や筑波大学などの有名国立大学、慶應義塾大学や早稲田大学などの有名私立大学など、高学歴とされる大学からの採用が目立ちます。
OpenWorkの口コミには、「学歴フィルターにつながるような体制を感じた」という意見がある反面、「学歴関係なく体育会系の人を積極採用している」と人柄での採用を実感しているような意見もありました。
- 新卒の採用活動では、大学別担当制となっており、総合職にエントリーしたとしても学歴が早慶未満の場合はプロ職の担当者から連絡することがあるという。総合職では役職が異なり大学が同じ人ごとにチームが組まれてリクルーター面談が実施される。
- 高卒〜東大、京大卒まで幅広い顔触れなのも特徴だが、学歴関係なく一貫して体育会系の人の率が高い。意図的にそうしているのだと思う。
実際にJR東海は、東洋経済オンラインの学生2万5000人が選んだ｢就職人気ランキング｣で、300社中53位にランクインしています。
そのため、JR東海の採用大学のレベルが高い理由が「学歴フィルター」とは断言できないのです。
下の選考フローと対策で解説しているように、JR東海の面接傾向や求められていることをよく理解して対策し、内定獲得を目指しましょう！
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【難しい？】JR東海の採用/就職難易度は「高い」、就職偏差値は「74」
就活生くん
JR東海の採用大学や学歴フィルターを見てきて、JR東海に入ることってそう簡単じゃないなと思いました。
実際、JR東海に入社することってどれほど難しいことなのでしょうか？
ここからはJR東海の就職難易度はどれくらいなのか」について解説していきますね。
「就活の教科書」編集部 足立
就職難易度：選考難易度4.4 / 5.0点
JR東海の就職難易度は「高い」と言えます。
JR東海の選考難易度は4.4 / 5.0点と、学生・社員の口コミを集めたサイト「就活会議」に記載されていました。
就活会議では、JR東海の内定者の出身大学偏差値などから、JR東海の就職難易度を算出しています。
以下の表に競合他社の選考難易度をまとめたので、ぜひ比べてみてください。
| 企業名 | 選考難易度 |
| JR東海 | 4.4 / 5.0 |
| JR西日本 | 4.3 / 5.0 |
| JR東日本 | 4.2 / 5.0 |
| 東京メトロ | 4.2 / 5.0 |
| 近鉄 | 3.9 / 5.0 |
就活アドバイザー 京香
鉄道・航空・運輸・物流業界の就職人気企業ランキングでは4位
マイナビによると、JR東海は鉄道・航空・運輸・物流業界の就職人気ランキングで4位です。
JR東海は、東海道新幹線を運営することで高い収益を得ています。
また、社員数も少なく一人当たりの仕事の責任や裁量が大きいため、高い給与で仕事にやりがいを持ちたい就活生に人気です。
鉄道・航空・運輸・物流業界の就職人気ランキングは以下の通りです。
1位：JAL
2位：ANA
3位：JR東日本
4位：JR東海
5位：JR西日本
鉄道業界での就職偏差値は「70」
JR東海は、鉄道業界での就職偏差値は「70」です。
JR東海は、平均年収が800万円を超え就活生からの人気が高いにもかかわらず、採用人数が少ないことで就職難易度が高いです。
実際、早慶など難関大学からの採用人数が多く、就活生のレベルも高いと言えます。
JR東海の競合の就職偏差値について、JR東日本は「67」、東急は「64」です。
競合他社と比べても、鉄道業界での就職偏差値はJR東海が一番高いです。
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【新卒向け】JR東海の採用倍率とES/面接通過率（SPIボーダーも）
就活生ちゃん
JR東海は様々な大学から採用していることが分かりました。
でも、きっと応募者数も多いですよね。
JR東海の採用倍率や面接通過率ってどのくらいなんでしょうか？
結論から言うと、JR東海の採用倍率は「高い」です。
ESや面接の通過率についても、具体的に説明していきますね。
就活アドバイザー 京香
JR東海の選考難易度は高く、鬼門は1次面接だと考えられます。
鬼門の1次面接でESと矛盾が生じないように、エントリー前から入念な対策をしておくべきでしょう。
採用倍率：「39.7倍」と高い
JR東海の採用倍率は「39.7倍」と高いです。
こちらは弊社が独自に算出したものであり、就活サイトのなかでも特に就活生の利用率が高い就活会議とONE CAREERそれぞれのデータをもとにしています。
JR東海の採用倍率について、以下に詳しく解説します。
- まず、就活会議によると、JR東海の採用倍率は13.1倍です。
- 次に、ONE CAREERのデータによると、JR東海の採用倍率は33.2倍と考えられます。
ONE CAREERでお気に入り登録をしているのは、23,747名（2024年10月18日時点）です。
ここから、JR東海のエントリー数は14,248人程度※だと考えられます。
JR東海の採用人数は429名ほどであるため、（エントリー数）/（採用人数）より、採用倍率は33.2倍と求められます。
※「お気に入り登録者数」＝プレエントリー数と捉えると、実際にエントリーする人数はこの60％程度だと考えられます。
- 平均プレエントリー数：20.4社
- 平均書類選考（エントリー）数：12.7社
- （エントリー数）/（プレエントリー数）＝62％
就活アドバイザー 京香
以上の2つのデータを平均すると、JR東海の採用倍率は「39.7倍」程度と考えられます。
ただし、約40万人いると言われている就活生の利用率は、以下のようになっています。
- 就活会議：50％（参考：就活会議）。
- ONE CAREER：60％（参考：ONE CAREER）
そのため、実際の倍率は算出した倍率よりも高くなると考えられます。
就活アドバイザー 京香
選考難易度は、 企業の選考を通過する難しさを示した指標です。
就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。
参考：就活会議
ES通過率：「71％」と易しい
JR東海のES通過率は「71％」と易しいと言えます。
JR東海のESの内容は一般的なため、具体的なエピソードを書くことや、誤字脱字を確認することなど、基本的な注意点を意識すれば問題ないと考えられます。
ただし、1問ごとの文字数が少ないため、1つのエピソードを端的に書く必要があります。
エントリーシートには早めに取り掛かり、時間をかけて深掘りしておきましょう。
[saiyoudaigaku_gaiyou_es]
SPI倍率/ボーダー：6~7割
JR東海のSPIのボーダーは公開されていませんが、一般的なボーダーラインである6~7割程度と考えられます。
ただし、JR東海は、東洋経済オンラインの学生2万5000人が選んだ｢就職人気ランキング｣で、300社中53位にランクインしています。
そのため、7割は取れるよう対策しておくことをおすすめします。
WEBテストが不安な人は、ぜひ読んで勉強に役立ててくださいね。
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また、「SPI/Webテストで落ちたくない」という就活生は、「SPI頻出問題集」で無料でSPI/Webテストの対策をするのがおすすめです。 「SPI頻出問題集」を使うと、SPI/Webテストの対策を短時間で終わらせられるので、SPIで落ちる確率を減らせますよ。就活アドバイザー 京香
1次面接通過率：「26.7%」と低い
JR東海の1次面接通過率は「26.7％」です。
JR東海では1次面接の通過率が非常に低いことから、1次面接が鬼門と言えます。
なお、1次面接通過率は「1次面接の通過率」/「（直前の）ES通過率」で算出しています。
就活アドバイザー 京香
JR東海の全体の選考通過率（下図）を見ても、1次面接でかなりの絞り込みがあることが分かります。
就活アドバイザー 京香
就活生ちゃん
1次面接を通過できるか不安という人には、以下のような「1次面接で落ちる人の特徴」や「通過率を高める方法」を紹介している記事がおすすめです。
他社の面接対策にも役立つので、ぜひ読んでみてくださいね。
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通過できなかった先輩の反省点なども紹介しているので、少しでもJR東海に興味のある就活生は、ぜひ読んでみてください。
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最終面接通過率：「68.4%」と少し高い
JR東海の最終面接通過率は「68.4%」です。
2回目の面接が最終面接にあたる場合、最終面接の合格率は30~50%と推測されます。
そのため、JR東海の最終面接通過率は平均よりも少し高いと考えられます。
参考：【ほぼ受かる？】新卒の最終面接の合格率は50% | 通過率を上げる方法,大手/中小企業,理系も
とはいえ、まだ安心できない数字ですよね。
最終面接は「本当に入社したいと思っているか？」を再確認する場であるため、最後まで気を抜かず丁寧に取り組みましょう。
就活アドバイザー 京香
また、JR東海の最終面接は対面である可能性が高いです。
キャリアセンターや友人にお願いして模擬面接をするなど、対面での面接に慣れておくことをおすすめします。
JR東海の最終面接の対策は、「選考フローと対策」で紹介します。
また、以下の記事では、最終面接の準備に役立つ情報を多く解説しています。
面接でどう自己アピールすればいいのか悩んでいる人は、ぜひ読んでみてください。
就活アドバイザー 京香
インフラ業界の就職難易度に悩んでいる人にオススメの記事一覧
「自分が行きたい企業・業界の就職偏差値は高いの？」という人にはインフラ業界の就職偏差値ランキングという記事がおすすめです。
また、以下に各企業の難易度や学歴フィルターについてまとめました。
興味のある企業に就職するために自分がすべき対策が分かるので、合わせて読んでみてください。
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学歴フィルターに関する記事
⇒【どこからかかる？】大学ランクの基準と学歴フィルター企業一覧
個別企業の就職難易度に関する記事
東京電力 / 中部電力 / 関西電力 / 四国電力 / 東京ガス / 大阪ガス / ENEOS / INPEX / JERA / 伊藤忠エネクス / 日揮 / 構造計画研究所 / 出光興産 / 九州電力 / 東北電力
企業ランキング記事
⇒企業の就職偏差値ランキング(理系/文系)
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⇒鉄道業界の就職偏差値ランキング
⇒海運業界の就職偏差値ランキング
⇒物流の就職偏差値ランキング
⇒インフラ業界のホワイト企業ランキング
⇒インフラ業界の年収ランキング
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【受けるべき？】JR東海は何の会社？平均年収や売上
就活生くん
JR東海の採用大学や就職難易度は理解できましたが、実際働くことはどうなんでしょうか？
年収や売上、離職率についても気になります！
それでは、JR東海の「年収」「初任給」「離職率」「残業時間」「売上」「従業員数」「配属部署/勤務地」「評判/口コミ」について1つずつ解説していきます。
就活アドバイザー 京香
平均年収：810万円
四季報によると、JR東海の平均年収は810万円と高い水準です。
JR東海は、コロナ禍が終わるにつれて東海道新幹線の利用客が戻り、社員のボーナスがコロナ前よりも増えたことで年収も増加しました。
実際、年収は数年間で約120万円も上昇しています。
| 過去5年間の平均年収の推移 | |
| 年度 | 平均年収 |
| 2025年度 | 810万円 |
| 2024年度 | 710万円 |
| 2023年度 | 687万円 |
| 2022年度 | 714万円 |
| 2021年度 | 736万円 |
参照：四季報
JR東海は、30代後半で年収800万円超え、かつ福利厚生が充実しているという素晴らしい企業です。
就活アドバイザー 京香
初任給：27.6万円
四季報によると、JR東海の初任給は27.6万円と高水準です。
2025年度は、日本の大手企業全体で初任給の引き上げが行われ、JR東海もその流れに乗って初任給を大幅に引き上げたと考えられます。
JR東海の初任給は、他の大手インフラ企業やメーカーと比較しても高く、初任給ランキングでもトップクラスです。
| 過去5年間の初任給の推移 | ||
| 年度 | 修士了 | 大卒 |
| 2025年度 | 28.6万円 | 27.6万円 |
| 2024年度 | 24.7万円 | 21.7万円 |
| 2023年度 | 24.7万円 | 21.7万円 |
| 2022年度 | 24.7万円 | 21.7万円 |
| 2021年度 | 24.7万円 | 21.7万円 |
参照：四季報
JR東海の初任給は、競合のJR東日本や東急よりも高いです。
就活アドバイザー 京香
離職率：5.7%
四季報によると、JR東海の離職率は5.7%と低い水準を維持しています。
JR東海は、格安の寮や社宅などの福利厚生が充実しており、給与も安定して高いため、転職する社員が少ないです。
また、直近の大幅な年収の引き上げが、若手の離職率防止につながっていると考えられます。
| 過去5年間の離職率の推移 | |
| 年度 | 離職率 |
| 2025年度 | 5.7% |
| 2024年度 | 5.9% |
| 2023年度 | 5.7% |
| 2022年度 | 6.5% |
| 2021年度 | 4.2% |
参照：四季報
JR東海の離職率は、5年間を通じて4%〜6%台です。
一般的な大手企業でも、離職率が10〜15%程度であれば「ホワイト企業」と呼ばれるので、JR東海は「超・ホワイト企業」と言えるでしょう。
就活アドバイザー 京香
有給取得日数：16.9日
四季報によると、JR東海の有給取得日数は16.9日と多いです。
JR東海はシフト制で動いているため、あらかじめ計画的に休みを組み込むことができます。
また、JR東海の仕事は多くの人の命を預かっているため、社員を休ませることでリスク管理を徹底しています。
| 過去5年間の残業時間の推移 |
|
| 年度 | 有給取得日数 |
| 2025年度 | 16.9日 |
| 2024年度 | 18.2日 |
| 2023年度 | 18.0日 |
| 2022年度 | 16.3日 |
| 2021年度 | 16.6日 |
参照：四季報
JR東海の競合である、JR東日本の有給取得日数は約18日であることから、鉄道業界は有給を取りやすいと言えます。
就活アドバイザー 京香
売上：18,318億円
四季報によると、JR東海の売上は18,318億円と高い水準です。
コロナ禍が終わり、東海道新幹線の利用者数が増加したことで、JR東海の売上も上昇し続けています。
JR東海の営業利益率は約38%であり、超優良なIT企業でも約20%であることから、JR東海は効率よく売上を上げていることが分かります。
| 過去5年間の売上高の推移 |
||
| 年度 | 売上高 | 営業利益 |
| 2024年度 | 18,318億円 | 7,027億円 |
| 2023年度 | 17,104億円 | 6,073億円 |
| 2022年度 | 14,002億円 | 3,745億円 |
| 2021年度 | 9,351億円 | 17億円 |
| 2020年度 | 8,235億円 | ▲1,847億円 |
参照：四季報
JR東海の売上は、80%以上を新幹線でまかなっています。
就活アドバイザー 京香
従業員数：18,404人
四季報によると、JR東海の従業員数は18,404人と高い水準です。
JR東海は、毎年400〜600人の新卒を採用しつつ、定年退職者とバランスを取っており、人員管理が整っています。
コロナ禍で巨額の赤字を出した時期でも、従業員数を減らすどころか微増させており、雇用を守る力が高いことが分かります。
| 過去5年間の従業員数の推移 |
||
| 年度 | 合計従業員数 | 平均年齢 |
| 2025年度 | 18,404人 | 36.8歳 |
| 2024年度 | 18,727人 | 36.4歳 |
| 2023年度 | 18,723人 | 36.3歳 |
| 2022年度 | 18,499人 | 36.5歳 |
| 2021年度 | 18,282人 | 36.7歳 |
参照：四季報
JR東海の女性社員は、5年間で約16%増加しており、今後はさらなる増加も見込まれます。
平均年齢も、40歳を下回っており、若い社員が多いことが分かります。
就活アドバイザー 京香
配属部署/勤務地：静岡、名古屋、東京、大阪の4拠点が中心
四季報によると、JR東海の勤務地は静岡、名古屋、東京、大阪の4拠点が中心です。
近年は、新大阪駅周辺の再開発や、リニアの大阪延伸での体制強化によって、大阪への配属人数が増えています。
一方、JR東海の配属部署は「駅」や「現業機関」などの現場からスタートするのが一般的です。
その後、総合職は数年おきに現場と企画を往復するというジョブローテーションを用いています。
JR東海はリニア中央新幹線の建設・実験を進めており、今後は山梨や長野への配属人数も増えると予想されます。
就活アドバイザー 京香
評判/口コミ：「教育が手厚い」「有給休暇を取りやすい」など
JR東海の社員からの評判は、総合評価は3.19/5.0と普通です。
JR東海は、教育制度がしっかりしていることに加え、有給休暇も取りやすいので、仕事に対して不安なく働くことができます。
一方、JR東海は保守的な姿勢で様々な判断が遅いため、自分のペースで素早く物事を行いたい人には物足りないかもしれません。
- 鉄道会社の矜持たる安全に対する意識、技術は同業他社と比較しても非常に高い。その裏返しとして、全般的に保守的な姿勢は否めず、とりわけ鉄道以外の事業に対しては、さまざまな判断が「かため」ではあり、JR本州の他2社と比べ、持っているアセットや営業エリアの差はあれど、特異な面はある。
- 教育はどこもしっかりしている。ただし、一般的な知識よりは鉄道業界やJR東海特有の知識も多く、転職向けの知識・技能は身に付きにくい。
- 有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を立てやすい環境が整っている。
参照：openwork
JR東海は社内特有の知識が多いため、転職者が少なく離職率が低いです。
就活アドバイザー 京香
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JR東海の採用選考フローと対策について
就活生ちゃん
JR東海の採用情報について、イメージできました！
JR東海の新卒採用にエントリーしてみようと思うのですが、選考フローはどんな感じなんでしょうか？
JR東海の選考は4段階あります。
ここからは、JR東海の選考フローや質問内容、選考で気を付けるべきポイントについて解説するので、ぜひエントリーするかどうかの判断基準にしてください。
就活アドバイザー 京香
- フロー①：エントリーシート提出
- フロー②：WEBテスト
- フロー③：1次面接
- フロー④：最終面接
フロー①：エントリーシート提出（学生時代の活動をアピール）
JR東海の選考フロー1つ目は、エントリーシート提出です。
JR東海のエントリーシートの特徴は学生時代の学びや活動に関する質問が多いことです。
エピソードを考える際には、「どのような課題があり、その経験から何を考えた（学んだ）のか」まで詳しく伝えられるようにしておきましょう
過去には、以下のような質問内容があったようです。
- ゼミ・研究・授業等で学んだ内容（150字以内）
- 志望動機（250字以内）
- 学生時代最も打ち込んだことなど、自由にPRしてください（550文字以内）
参考：ONE CAREER
さらに、文章を考える際には、JR東海の「求める人物像」を意識しましょう。
例えばサークルで責任の重い役割をやり遂げたエピソードなど、「責任感」「協調性」「自律的」「熱意」をできるだけアピールすることが大切です。
- 使命を果たす「責任感」を持った人
- チームワーク良く物事を進めることができる「協調性」のある人
- 自らの頭で考え、自らの体で行動できる「自律的」な人
- 新たなことに挑戦し、成し遂げようとする「熱意」のある人
参考：キャリタス
学生時代打ち込んだことなど、学生時代の活動について答えるのが苦手という就活生には、以下の記事がおすすめです。
ガクチカの例文に加えて、手順も丁寧に解説しているので、JR東海のES作成に役立つこと間違いなしです！
就活アドバイザー京香
フロー②：WEBテスト（総合職：SPI, プロフェッショナル職：クレペリン検査）
JR東海の選考フロー2つ目は、WEBテストです。
JR東海のWEBテストは、職種によって異なります。
就活生ちゃん
どうやって対策したらいいんでしょうか？
それでは、JR東海に内定をもらった先輩のSPIの勉強法を紹介します。
実践経験を積むことで慣れていくことが大切ですね。
就活アドバイザー 京香
- 他社の選考などで練習を積み重ねてから挑んだ。
- テストセンターを受けられる企業にエントリーし、実践を積んだ。
引用：就活会議
また、問題集は以下のように、3周を目標に取り組むことをおすすめします。
- 1周目：全て解いて苦手な問題を探す
- 2周目：間違えた問題を解き直し、解法を理解＆覚える
- 3周目：時間配分を意識しつつ、2周目の問題を解き直す
問題集を持っていないという人は、以下の記事でSPI対策ができるので、ぜひ活用してみてくださいね。
就活アドバイザー 京香
フロー③：1次面接（高い志望度を示す）
JR東海の採用選考フロー3つ目は「1次面接」です。
JR東海の1次面接は通過率26.7%と鬼門であり、対策を十分にしておく必要があります。
1次面接は対面の個人面談で、職種への理解や論理的な回答が見られているようです。
JR東海の面接の特徴は、SDGsなど、社会問題とJR東海の事業を絡めた思考ができているか問われる可能性が高いことです。
そのため、志望動機などを考える際には、その考えのきっかけになった体験や根拠を深掘っておくことが大切です。
- 場所：品川本社（対面）
- 形式：個人面接
- 所要時間：60分程度
- 社員数：2人（技術2人、人事1人）
- 学生数：1人
- 結果通知：当日（電話）
参考：就活会議
- 希望職種・系統を志した理由
- 総合職に必要であると思う素質
- あなたの性質や能力がその素質に見合っているか
- 大学の専門科目を志望した理由
- 大学時代に力を入れたことと、そこから学んだこと
- 就職活動の軸について
- JR東海でやりたい事業
- 学生時代、チームで活動して成果を出した経験
- 車両機械系統での仕事の認識を教えてください
- SDGsの正式名称。17の目標のうち、どんなアプローチで解決に貢献しようと考えているか。
参考：ONE CAREER,就活会議
JR東海のSDGsなどの社会課題に関する質問が不安な就活生には、以下の記事がおすすめです。
「最近の気になるニュース」などにも活用できるので、ぜひ読んでみてください。
就活アドバイザー 京香
フロー④：最終面接（入社後のビジョンを具体的に伝える）
JR東海の採用選考フロー4つ目は「最終面接」です。
JR東海の最終面接では、ES内容についての深掘り質問が多いです。
特にJR東海でやりたいことや長所の活かし方など、入社後のビジョンをクリアにしておく必要があります。
そのため、職種までよく研究し、自分の経験に絡めた将来像を明確にもっておくとよいでしょう。
- 場所：東京オフィス（対面）
- 形式：個人面接
- 所要時間：50分程度
- 社員数：2人（人事部長、部門長）
- 学生数：1人
- 結果通知：一週間以内（メール）
参考：就活会議,ONE CAREER
- 志望動機
- 学生時代に力を入れたこと
- 将来携わりたい業務内容（深掘りあり）
- 他社の選考状況
- インターンシップで学んだこと
- 学生時代の挫折経験
- 自分の性格や傾向
- 入社後JR東海でやりたいこと
- JR東海の課題はなんだと考えていますか？
- 情報学部で学んできていることをJR東海でどう生かしていきたいですか？
- 逆質問
参考：就活会議,ONE CAREER
JR東海の最終面接は、エントリーシートの内容に沿って質問されるようです。
ただし、エントリーシートに書いていることについて深掘りされるため、「なぜそう考えるのか」「考えのもとになった経験は何か」など、様々な角度から考えを整理しておきましょう。
就活生ちゃん
おっしゃる通りですが、ESの不足が必ず低評価につながるわけではありませんよ。
面接官が納得できる内容を面接で伝えられれば、「自分で反省でき、よく考えられる人だな」と評価される可能性もあるのです。
ESに納得いかない部分があれば、最初そのように書いてしまった理由と、修正後の内容を論理的に話せるようにしておきましょう。
就活アドバイザー 京香
就活アドバイザー 京香
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JR東海の採用に関するよくある質問
就活生ちゃん
就職難易度や選考フローなど、JR東海の採用情報についてよく理解できました！
他に知っておくと良いことありますか？
それでは最後に、JR東海の年収や職種の違いなど、よくある質問にお答えします。
入社後の人生設計にもかかわる大事なポイントなので、ぜひチェックしてください。
就活アドバイザー 京香
- 質問①：JR東海の総合職はエリート？
- 質問②：総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の違いは？
- 質問③：JR東海のボーナスは？
質問①：JR東海の総合職はエリート？
結論から言うと、JR東海の総合職はいわゆる「エリート」と言えます。
理由として一番に挙げられるのは、給与が高いことです。
まず、JR東海の初任給は218,000～268,000円です。
学部卒の初任給の全国平均は228,500円であることから、JR東海の初任給はやや高いと言えます。
このことは、厚生労働省の「令和４年賃金構造基本統計調査（新規学卒者）」に記載してあります。
JR東海の給与は、平均年収で見ても高いと言えます。
JR東海の平均年収は、有価証券報告書によると760万円です。
日本の平均年収は、国税庁の「令和3年分民間給与実態統計調査」より614万円なので、平均と比べて100万円以上高いことが分かります。
業界内で比較しても給与が高いという口コミも多くありました。
給与は日本の鉄道会社の中で最高レベルといえる。基本給がJR他社と比べても高く、賞与もコロナ禍前水準まで戻っている。…来年度から新たな人事・給与制度が導入されるが、総合職や非現業職が中心であり、現業職への影響は大きくないのではないか。ただし、現業職の各種手当の減額はありえる。
引用：OpenWork
福利厚生が整っているなど、待遇が良いこともその理由に含まれています。
就活アドバイザー 京香
質問②：総合職、プロフェッショナル職、アソシエイト職の違いは？
JR東海には「総合職」「プロフェッショナル職」「アソシエイト職」の3つの職種があります。
なかでも総合職は5つの専門分野（系統）に分かれており、全部で10の採用区分があります。
以下の表に仕事内容や募集学科などをまとめたので、気になる職種がある人はぜひ見てみてください。
| 職種 | 系統 | 仕事内容 | 募集学科 |
|
総合職・ プロフェッショナル職 |
事務系統 | 施策の企画・立案・推進 （数年おきのジョブローテーションにより、主に経営企画、総務、人事、財務、広報、営業、グループ事業に関わる） |
【文系・理系】 全学部・全学科 |
| 施設系統 |
【車両部門】 【機械部門】 その他技術開発や投資計画策定をはじめとした経営企画、営業、総務、人事、広報、安全対策 |
【理系】 主に土木、建築に関する分野を専攻する人 |
|
| 車両・機械系統 | 鉄道技術者として施設系統業務に軸足を置きつつ、技術的見地から会社施策を提言・遂行 |
【理系】 主に機械・材料・電気に関連する分野を専攻する人 |
|
| 電気・システム系統 | 電気・システム系統の業務に軸足を置きつつ、高いマネジメント能力を発揮し会社施策の企画、立案、推進を行う |
【理系】 主に電気電子や情報システムに関する分野を専攻する人 |
|
| 運輸系統 |
【計画部門】 【経営企画】 |
【理系】 全学部・学科 ※プロフェッショナル職の場合のみ文系も応募可 |
|
| アソシエイト職 | ー | 主にオフィス部門において、ひとつの分野の業務に比較的長期にわたって携わる。専門性を磨きながら、知識の幅や視野を広げ、実務の中心を担う |
【文系・理系】 全学部・学科 |
参考：JR東海|職種・系統紹介
エントリーの際には各職種についてよく調べ、自分に合った職種を選びましょう。
また、JR東海は公式YouTubeも出しているので、詳しく知りたい人はぜひこちらもチェックしてくださいね。
就活アドバイザー 京香
参考：職種紹介◆イントロダクション◆|【公式】JR東海 新卒採用チャンネル
質問③：JR東海のボーナスは？
JR東海のボーナスは、年2回、月給の3か月分を付与されると考えられます。
以下の口コミから分かるように、JR東海のボーナス額は、業績よりも年齢や勤務年数が影響するようです。
- ボーナスについては最近コロナ前付近にまで戻ってきているため同年齢と比較すると多い方である。
- 現時点ではほぼ年功序列。昇進に差がつくのは大体課長職から。また、評価が公開されることはないため、自身がどのような評価をされているか見えづらい。そうした人事制度が見直され、令和7年4月から自身の評価がSABCDの5段階評価で公開される予定。
- 遅刻（出勤遅延と呼んでいる）やミスを起こさず、それなりの努力をしていれば等級は上がるため、給与も上がる。言い換えれば、良い結果を残したところで、それなりの努力をしている同期と大きな差がつくことはほぼない。
引用：OpenWork
世の中の物価動向にも対応していることが分かりますね。
就活アドバイザー 京香
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まとめ：JR東海の採用情報を知り、選考対策を効果的に進めよう
いかがでしたか？
今回は、JR東海の採用大学や学歴フィルター、選考フローについて解説しました。
また、JR東海の採用対策についても、口コミを含めてご紹介しました。
この記事が、JR東海にエントリーするかどうか判断するための手助けになれば幸いです。
JR東海に興味をもった方は、ぜひ採用ページからエントリーしてみてくださいね。
