
- ANAの就職難易度は「高い」
(就職難易度:4.2/5.0、人気企業ランキング:45位) - ANAの採用倍率は「約20倍」と高め
- ANAの採用人数は「700人程度」
- ANAは「学歴フィルターは存在しない」と言われている
(東京大学、青山学院大学、東洋大学などから採用実績あり) - 優良企業から内定をゲットするなら、学歴に関係なく企業側からスカウトが届く「OfferBox」から始めよう
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今回の記事では、ANAの採用大学について詳しく説明していきます。
あわせて、ANAの学歴フィルターや就職難易度、新卒採用フローについても解説します。
ちなみに、「効率的に就活を終わらせたい」「ホワイト企業の内定が欲しい」という方は、大手や優良企業から特別招待がもらえる「OfferBox(オファーボックス)」などのスカウトアプリを使うと良いですよ。
この記事を読めばANAの採用に関する疑問が解決できます。
ANAの就職難易度について気になる人、ANAの就職を考えている人はぜひ読んでみてください。
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株式会社Synergy Career 代表取締役社長 国家資格キャリアコンサルタント保有。 数百人の就活相談に乗ってきた経験を活かし、Webサイト「就活の教科書」を運営。 著書『ワークと自分史が効く! 納得の自己分析』を出版。 |
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株式会社Synergy Career Webメディア事業責任者 末友浩基 大阪市立大学(現:大阪公立大学)経済学部卒業。新卒でプライム上場の大手自動車部品メーカーに新卒入社。2年勤務しながら副業でWebサイトを運営。個人事業主で数十個サイト運営して株式会社Synergy Careerに参画。「就活の教科書」では、就活生が理想の就活をするために正しい情報を届ける。 |
目次
【出身大学はどこ?】ANA(全日本空輸)の採用大学/ランキング一覧|学歴フィルターは存在する?
就活生ちゃん
採用倍率が高いANA(全日本空輸)には、どんな大学出身者がいるのでしょうか?
どんな大学が採用されやすいのかも気になります!
どんな大学出身者がいるのか気になりますよね!
それでは、ANA(全日本空輸)の採用大学一覧と採用大学ランキングについて説明します。
ちなみに採用大学とは、企業が採用した学生の出身大学のことです。
「就活の教科書」編集部 宮原
過去5年間の採用大学ランキング
ANAの過去5年間の採用大学は、1位「慶應義塾大学(80人)」、「早稲田大学(64人)」、3位「大阪大学(54人)」となりました。
高い語学力と論理的思考力が求められるANAでは、結果として難関私立大学出身者が多く選出される傾向にあります。
| 順位 | 大学名 | 合計人数 |
| 1位 | 慶應義塾大学 | 80人 |
| 2位 | 早稲田大学 | 64人 |
| 3位 | 大阪大学 | 54人 |
| 4位 | 立教大学 | 52人 |
| 5位 | 明治大学 | 49人 |
| 6位 | 法政大学 | 43人 |
| 7位 | 青山学院大学 | 42人 |
| 7位 | 上智大学 | 42人 |
| 9位 | 同志社大学 | 40人 |
| 9位 | 関西学院大学 | 40人 |
参照:四季報
次に、ANAの採用大学一覧を示します。
ANAは、国立大学や私立大学、海外の大学からも採用しており、幅広い人材を求めていることが分かります。
国立大学
愛知教育大学、大阪大学、京都大学、神戸大学、東京大学、東京外国語大学、東京農工大学、東北大学、名古屋大学、北海道大学
私立大学
青山学院大学、跡見学園女子大学、杏林大学、学習院大学、神奈川大学、関西大学、関西学院大学、慶應義塾大学、駒澤大学、駒沢女子大学、相模女子大学、昭和女子大学、上智大学、清泉女子大学、聖心女子大学、専修大学、駿河台大学、玉川大学、中央大学、帝京大学、帝京平成大学、東京家政大学、東京女子大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、法政大学、武蔵大学、明海大学、明治大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学、和光大学
大学院
慶應義塾大学大学院、神戸大学大学院、北海道大学大学院、明治大学大学院、早稲田大学大学院 ほか
海外大学
カリフォルニア大学
参照:四季報
ANAは、創業時の精神「和協」を元に、様々な大学出身者の異なる考えを活かした協力プレーを理想としているでしょう。
「就活の教科書」編集部 宮原
就活アドバイザー 京香
ANA(全日本空輸)に学歴フィルターは存在しないと思われる
「ANAは有名企業だし、学歴が高くないと厳しそう」と思われがちですが、ANAに学歴フィルターは存在しないと思われます。
なぜなら、ANAは学歴フィルターの有無を明言しておらず、学歴だけで落ちたという情報もないからです。
ただ、採用している大学群は高学歴が多くなっているので、採用基準は高くなっていると考えられます。
ANAは高学歴ではなく、「新たな価値を創造できる人」「チャレンジ精神がある人」を求めています。
ANA(全日本空輸)が関関同立以上でないと採用しないというわけではありません。
しかし、選考中に実力は試されるので、学歴は不要かもしれませんが学力は必要です。
また、自己分析や企業研究の仕方がわからない人は、以下の記事も参考にしてみてください!
「就活の教科書」編集部 宮原
就活アドバイザー 京香
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【難しい?】ANA(全日本空輸)の採用/就職難易度は「高い」、就職偏差値は「65」
就活生ちゃん
ANAは有名大学からの採用が多いことが分かりました・・。
そうすると、やはり就職難易度は高いのでしょうか・・?
結論、ANAの就職難易度は高いです。
色々なランキングを通じて、ANAの就職難易度をチェックしていきましょう!
就活アドバイザー 京香
- 人気企業ランキング45位
- 入社が難しい有名企業ランキングには記載なし
- 航空業界での就職偏差値は「69」
人気企業300社ランキングでは45位
ANAは、就活生1.5万人が選ぶ「人気企業300社ランキング」で45位にランクインしています。
ANAと近い順位の企業としては、三菱UFJ銀行・アビームコンサルティング・KADOKAWAなどがあります。
ANAと一緒に受けることの多い企業の順位は、以下の通りです。
- ジェイアール東日本企画:32位
- 東京地下鉄:37位
- ANA:45位
- JR東日本:53位
- JAL:57位
- ミリアルリゾートホテルズ:59位
- そごう・西武:66位
- JR東海:67位
- 星野リゾート:111位
また、ANAの就職難易度は、就活会議によると4.2 / 5.0となっています。
航空会社は数が少ない一方で、就活生から人気のある業界の1つであるため、難易度が非常に高いです。
就活アドバイザー 京香
入社が難しい有名企業ランキングには記載なし
ANAは、「入社が難しい有名企業ランキング」トップ200社には記載されていません。
一方で、JALは111位にランクインをしています。
JALとANAの就職難易度がかけ離れているとは考えにくいため、ランクインはしていなくとも、ANAの就職難易度もそれなりに高いと考えられます。
就活生ちゃん
ANAの就職難易度について、よくわかりました!
就職偏差値は文系:59、理系:65
ANAの就職偏差値は、文系は59、理系は65と、極めて高い値です。
ANAは、「失敗を恐れず挑戦する姿勢」が厳しく見られるため、自己分析やエピソードの深掘りにおいて非常に高いレベルが要求されます。
航空業界でANAの競合企業である「JAL」の就職偏差値は、理系は63、文系は記載なしでした。
これより、JALよりANAの方が就職が難しいと言えるでしょう。
日本の航空会社は、ANAとJALの2強です。
ANAは、世界でもユナイテッド航空やデルタ航空に引けを取らない企業です。
就活アドバイザー 京香
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【新卒向け】ANAの採用人数と倍率(ES/面接通過率,Webテストボーダー)
就活生ちゃん
ANAの就職難易度が高いことは分かりました。
今度は具体的に、ANAの採用人数や選考の倍率などを知りたいです!
次からは、ANAの採用人数や、選考の倍率をみていきましょう!
就活アドバイザー 京香
- 採用人数:700名程度(男女比2:9)
- 採用倍率:総合職「約20倍」
- ES通過率:約72%とやや高い
- SPI倍率・ボーダー:約8割と想定される
- 面接通過率:一次 20%と低い 二次 60%とやや高い
- 最終面接通過率:約55%と平均的
採用人数:700人~(男女比1:4)
ANAの採用人数は、四季報によると700名程度です。
以下に、2024年~2026年の年度別採用人数を紹介します。
| 年度 | 採用人数 |
| 2026年度 | 867人 |
| 2025年度 | 522人 |
| 2024年度 | 596人 |
また、ANAの新卒採用者の男女比率は、四季報によると1:4です。
コロナの影響で採用者数が激減した年もありましたが、採用者数の増減に関わらず、採用者の男女比は概ね1:4になっています。
以下に、2024年~2026年の新卒採用者の男女比を紹介します。
| 年度 | 男性 | 女性 |
| 2026年度 | 198 | 669 |
| 2025年度 | 178 | 344 |
| 2024年度 | 177 | 419 |
また、以下に職種ごとの採用人数を紹介します。
- グローバルスタッフ職:165名
- オペレーション/ビジネスマーケティング/コーポレート:55名
- 整備技術:80名
- 運航技術:若干名
- IT・データ:20名
- 財務・経理・IR:若干名
- 客室乗務員:330名
- 運航乗務員(自社養成訓練生):45名
- エキスパートスタッフ職:10名
参照:ANA HP
就活生ちゃん
客室乗務員の採用が多いから、女性の比率がとても高いんですね!
採用倍率:総合職「約20倍」
ANAの総合職の採用倍率は、就活会議によると約20倍です。
内定率が5%ということを考えると、ANAに入社するのは非常に難しいことが分かります。
以下に、ANAと同時に受ける就活生の多い企業の採用倍率を紹介します。
- JALUX:26倍
- JAL:21倍
- ANA:20倍
- 住友倉庫:9倍
参照:就活会議
ANAよりも採用倍率の高い企業もありますが、ANAの採用倍率も十分に高いですね!
就活アドバイザー 京香
ES通過率:約72%とやや高い
ANAのES通過率は就活会議によると、72%だと考えられます。
ANAの一次面接や最終面接では、ESの内容を深掘りされるため、ESのみで落とされることは少ないと考えられます。
ESによる絞り込みはそこまで厳しくはありませんが、この段階で落ちてしまう可能性は0ではありません。
自身のエピソードをもう一度振り返ったり、専門家にESを見てもらうなどして、確実に通るように準備しましょう。
ESはその後の面接の質問内容に大きく影響してきます。
そのためただ指定された文字数を埋めるのではなく、面接で聞かれる質問を想定しながら書くといいですね!
就活アドバイザー 京香
Webテストボーダー(SPI):約8割と想定される
ANAのSPI倍率/ボーダーは8割程度と推定します。
ANAのSPIボーダーは公式には公表されていません。
早慶や旧帝の就活生が非常に多いことを考えると、確実にWEBテストを通過するためには8割程度が必要になると考えられます。
SPIは、対策が成果に繋がりやすいです。
必ず対策用の問題集を一周以上していきましょう!
就活アドバイザー 京香
面接通過率:一次 20%と低い 二次 60%とやや高い
ANAの面接通過率は就活会議によると、一次面接が約20%、二次面接が約60%です。
(※こちらの数字は(算出したい面接の通過率)÷(一つ前の選考の通過率)で算出しています。)
一次面接と二次面接では主に、志望動機について問われます。
面接への準備として、企業分析を徹底的に行いましょう!
就活アドバイザー 京香
「企業分析のやり方が分からない・・」という方に向けて、やり方をまとめました!
興味がある就活生は読んでみてください!
就活アドバイザー 京香
最終面接通過率:約55%とやや高い
ANAの最終面接通過率は就活会議によると、55%です。
ANAの最終面接は、選考要素があるものの一次面接ほど厳しい絞り込みは行われていないと考えられます。
最終面接においては、主に志望動機や入社後のプランについて問われます。
面接相手が役員の方々であるため、一次面接や二次面接よりもさらに深掘りされた質問を聞かれると思われます。
一次面接、二次面接の内容を振り返ると共に、自己分析をさらに深掘りして、最終面接に臨みましょう。
内定目前ですが、この最終面接でも絞り込みがあるため、最後まで気を抜かずに対策しましょう!
就活アドバイザー 京香
「入社後のプランを聞かれたときに何を答えていいかわからない・・」という就活生は、以下の記事も読んでみて下さい!
就活アドバイザー 京香
就活生くん
ANAの選考通過率についてよくわかりました!
ありがとうございます!
物流業界の就職難易度に悩んでいる人にオススメの記事一覧
「自分が行きたい企業・業界の就職偏差値は高いの?」という人には企業の就職偏差値ランキングという記事がおすすめです。
また、以下に各企業の難易度や学歴フィルターについてまとめました。
興味のある企業に就職するために自分がすべき対策が分かるので、合わせて読んでみてください。
就活アドバイザー 京香
学歴フィルターに関する記事
⇒【どこからかかる?】大学ランクの基準と学歴フィルター企業一覧
個別企業の就職難易度に関する記事
鉄道:JR東日本 / JR西日本 / JR東海 / 東京メトロ
倉庫:三菱倉庫
企業ランキング記事
⇒企業の就職偏差値ランキング(理系/文系)
⇒ 企業の人気ランキング
⇒海運業界の就職偏差値ランキング
⇒物流の就職偏差値ランキング
⇒物流業界のホワイト企業ランキング
就活アドバイザー 京香
- あなたの経験や強みをもとに15,366社以上の優良企業から特別招待が届く
- 自己PRなどの登録や性格診断をすることでスカウト率UP
- オファーが来ると一部選考が免除になる可能性も
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【総合職も】ANAは何の会社?平均年収や売上
就活生くん
ANAの採用大学や就職難易度はわかったので、そろそろ年収や売上について知りたいです!
わかりました!
それでは、ANAの年収、売上などを説明します。
「就活の教科書」編集部 宮原
平均年収:730万円
有価証券報告書によると、ANAの平均年収は730万円であり、航空業界の中でも非常に高い年収を誇ります。
ANAの年収が高いのは、高度な専門スキルが必要なことに加え、近年の旅客需要の回復に伴う業績向上が給与や賞与に反映されているためです。
特に、グローバルスタッフ職やパイロットは、30代で年収700万円、管理職になれば1,000万円を超えることもあります。
ANAは、航空業界のトップ企業として、責務に見合った魅力的な待遇を維持していると言えます。
| 過去5年間の平均年収の推移 | |
| 年度 | 平均年収 |
| 2024年度 | 730万円 |
| 2023年度 | 714万円 |
| 2022年度 | 691万円 |
| 2021年度 | 496万円 |
| 2020年度 | 564万円 |
参照:有価証券報告書
初任給:26.2万円
四季報によると、ANAの初任給は26.2万円であり、直近の5年間で最も高いです。
ANAの初任給は、コロナ禍以降の直近数年間で、約2万円増額される上昇傾向にあります。
なぜなら、航空需要の急回復に伴う優秀な人材確保や、物価高騰などの社会状況に合わせた対策などのためです。
ANAは、過去5年の間に「採用停止」から「待遇を改善しての採用拡大」へと転換しており、人材獲得に向けた競争力を強化しています。
| 過去5年間の大卒初任給の推移 | |
| 年度 | 平均年収 |
| 2025年度 | 26.2万円 |
| 2024年度 | 23.9万円 |
| 2023年度 | 21.9万円 |
| 2022年度 | 21.9万円 |
| 2021年度 | 21.9万円 |
参照:四季報
離職率:3.5%
人事関連データによると、ANAの離職率は3.5%と、航空業界の中でも低い値です。
ANAの離職率は、過去5年間で上昇していましたが、直近は3.5%まで低下し、再び安定化しつつあります。
なぜなら、コロナ禍により航空需要は減退しましたが、その後の事業回復が離職率の改善につながっているからです。
実際にANAの離職率は、2022年度には4.2%とピークを迎えましたが、2023年度には3.5%へと1ポイント近く改善しています。
コロナ禍による影響はあったものの、ANAは依然として非常に低い離職率を維持しており、企業としての安定性は高いと言えます。
| 過去5年間の離職率の推移 | |
| 年度 | 離職率 |
| 2025年度 | 3.5% |
| 2024年度 | 3.6% |
| 2023年度 | 3.5% |
| 2022年度 | 4.2% |
| 2021年度 | 4.0% |
参照:人事関連データ
残業時間:14.8時間
人事データによると、ANAの残業時間は14.8時間であり、航空業界および全産業平均と比較しても残業時間は短いです。
なぜならANAは、24時間体制の中で次の交代者へ業務を引き継ぐ仕組みが確立されており、残業が累積しにくいからです。
実際、コロナ禍の業務量が少ない時期の残業時間は10.0時間なのに対し、業務量が多い現在も14.8時間であり、ほとんど変わっていません。
ANAは、航空需要の回復に伴い業務量は増えているものの、依然として月15時間未満という労働環境が維持されています。
| 過去5年間の残業時間の推移 | |
| 年度 | 残業時間 |
| 2023年度 | 7.3時間 |
| 2022年度 | 6.0時間 |
| 2021年度 | 3.8時間 |
| 2020年度 | 8.2時間 |
| 2019年度 | 8.4時間 |
参照:人事関連データ
売上:2兆2,618億円
四季報によると、ANAの売上は2兆2,618億円であり、コロナ禍での大幅な落ち込みからV字回復を果たしています。
なぜならANAは、国際線の旅客単価の上昇やインバウンド需要を、効率的に取り込めているためです。
実際、ANAの売上高は、コロナ禍に比べて約2兆円上がっています。
ANAは、経営危機を完全に脱し、拡大する移動需要を背景にさらに成長していると言えます。
| 過去5年間の売上高の推移 | |
| 年度 | 売上高 |
| 2025年度 | 2兆2,618億円 |
| 2024年度 | 2兆559億円 |
| 2023年度 | 1兆7,075億円 |
| 2022年度 | 1兆203億円 |
| 2021年度 | 7,287億円 |
参照:四季報
従業員数:13,010名(単体)
四季報によると、ANAの従業員数は13,010名であり、国内最大級の規模を誇ります。
なぜならANAは、安全を維持するために、パイロットや整備、地上サービスといった多岐にわたる専門人材を多く必要とするからです。
コロナ禍の従業員数は一時的に減少しましたが、現在は過去の記録を更新するペースで上昇しています。
ANAは大規模な雇用を維持しつつ、急回復する航空需要に対応するための最適な人材を採用していると言えます。
| 過去5年間の従業員数の推移 |
|||
| 年度 | 合計従業員数 | 男性従業員数 | 女性従業員数 |
| 2025年度 | 13,636人 | 5,243人 | 8,393人 |
| 2024年度 | 14,566人 | 4,313人 | 10,253人 |
| 2023年度 | 17,400人 | 6,556人 | 10,844人 |
| 2022年度 | 17,392人 | 6,885人 | 10,507人 |
| 2021年度 | 12,671人 | 4,542人 | 8,129人 |
参照:四季報
配属部署/勤務地:羽田・成田が主軸
四季報によると、ANAの配属部署/勤務地は、羽田・成田を主軸に国内外の全拠点に広がっています。
ANAは、職種ごとに専門性を発揮できる現場や管理部門へ、適材適所の配置を行っているため、勤務地の幅が広いです。
初期配属として、羽田や成田などの主要拠点での業務のほか、海外支店を含むグローバルな異動の可能性があります。
ANAに入社後は、職種ごとの専門領域を軸に、国内各地や海外という幅広いフィールドでキャリアを積んでいくでしょう。
| ANAの配属部署/勤務地 | ||
| 総合職 | 技術職 | |
| 配属部署 | 空港/営業 | 整備 |
| 勤務地 | 東京 | 東京 |
参照:四季報
評判/口コミ:「成長しやすい」「体育会系」など
ANAの社員からの評判は非常に高く、総合評価は3.61/5.0です。
- 勤務形態の選択肢や休職制度の福利厚生などは充実していた。
- プライベートとのバランスは正直取りにくい。
参照:openwork
ANAは、比較的自由に勤務形態を決めることができますが、プライベートと仕事の両立が難しいです。
ANAは、仕事が好きで、働く時間に縛られたくない人に向いていると言えるでしょう。
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ANAの採用選考フロー(ES/面接/Webテスト)
就活生くん
実際にANAの選考を受けることになった場合、どんなフローで選考が進んでいくのか知っておきたいです!
ANAの選考フローを教えてください。
対策をする上で、選考フローを知っておくことは重要です。
ANAの選考フローをパターン別で紹介するので、ANAに採用されたい人はぜひ参考にしてみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
- ES(エントリーシート)
- Webテスト
- グループディスカッション
- 一次面接
- 二次面接
- 最終面接
それぞれのフローについて詳しく解説していきます。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー①:ES(エントリーシート)
選考フロー1つ目は、ESです。
ANAのESでの質問内容は以下の通りです。
- 質問①:ゼミ・論文テーマ
- 質問②:上記のゼミ・論文テーマを設定した理由(250文字以下)
- 質問③:志望するセグメントを志望順に選択してください。
- 質問④:あなたがグローバルスタッフ職技術を志望する理由を自由に表現してください。(400文字以下)
- 質問⑤:あなた自身について紹介してください。 あなたらしさが分かる写真をアップロードし、その写真を選んだ理由も一緒に教えてください。(250文字以下)※写真に複数名写っている場合は、あなたがどれなのか明記してください。
- 質問⑥:あなたがこれまでに情熱を傾けて逆境を乗り越えた経験と、それを選んだ理由について記載してください。(400文字以下)
就活アドバイザー 京香
(選考通過ES)
比較的オーソドックスな質問が多いので、ESは通過したいですね。
また、エントリーシートの書き方やガクチカの書き方については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー②:Webテスト(SPI)
選考フロー2つ目は、Webテストです。
Webテストの種類は、テストセンターです。
参考書で対策しておきましょう。
SPIやWebテスト、筆記テストの対策を簡単に終わらせたい方は「SPI頻出問題集(公式LINE限定配布)」を使うと、短期間で得点UPを目指せますよ。
就活アドバイザー 京香
テストセンターの対策については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー③:グループディスカッション
選考フロー3つ目は、グループディスカッションです。
時間は約30分です。
グループディスカッションも対策しないと難しいので、しっかり対策しておきましょう。
また、グループディスカッションについて対策については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー④:一次面接
選考フロー4つ目は、一次面接です。
一次面接で聞かれる質問内容は以下の通りです。
- 質問①:自己紹介
- 質問②:学生時代に頑張ったこと
- 質問③:志望職種の理由
- 質問④:入社後にやりたいこと
- 質問⑤:志望動機
- 質問⑥:コロナ化での活動
- 質問⑦:困難を乗り越えた経験
- 質問⑧:集団の中での役割
- 質問⑨:学部・学科を選んだ理由
- 質問⑩:逆質問
「面接に受かりたい!」という方は「面接回答集100選(公式LINE限定配布)」を使うと、内定者の答え方がわかり、面接対策が簡単にできますよ。
就活アドバイザー 京香
上記の内容が過去の先輩が一次面接で質問された内容です。
一次面接は面接官によって質問内容は変わる可能性が高いので、一次面接で質問されそうなことに対して網羅的に回答を用意しておく必要があります。
また、一次面接については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー⑤:二次面接
選考フロー5つ目は、二次面接です。
二次面接で聞かれる質問内容は以下の通りです。
- 質問①:自己紹介
- 質問②:GDの感想
- 質問③:学生時代に頑張ったこと
- 質問④:入社後にやりたいこと
- 質問⑤:志望動機
- 質問⑥:アルバイトについて
- 質問⑦:大学での勉強・研究内容について
- 質問⑧:他社の選考状況
- 質問⑨:集団の中での役割
- 質問⑩:就職活動の軸
上記の内容が過去の先輩が二次面接で質問された内容です。
二次面接は面接官によって質問内容は変わる可能性が高いので、二次面接で質問されそうなことに対して網羅的に回答を用意しておく必要があります。
また、二次面接については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
選考フロー⑥:最終面接
選考フロー6つ目は、最終面接です。
最終面接で聞かれる質問内容は以下の通りです。
- 質問①:自己紹介
- 質問②:志望動機
- 質問③:自己PR
- 質問④:学生時代に力をいれたこと
- 質問⑤:他社の選考状況
- 質問⑥:業界の志望理由
- 質問⑦:安心とは何か
- 質問⑧:逆質問
最終面接では以上のような質問がされます。
最終面接も面接官によって質問内容が異なるので、質問される可能性があるものについては回答を用意しておくのがベストです。
また、最終面接については以下の記事で詳しく解説しているので、ぜひ読んでみてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
就活アドバイザー 京香
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- オファーが来ると一部選考が免除になる可能性も
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ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法
就活生ちゃん
私は、どうしてもANA(全日本空輸)に採用されたいです!
宮原さん、ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法はないんでしょうか?
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法が、いくつかあるので紹介していきます!
「就活の教科書」編集部 宮原
- 対策法①:「なぜANA(全日本空輸)なのか」を明確にしておく
- 対策法②:就活のプロのサポートを受ける
- 対策法③:自己分析をして意欲的に行動したことや挑戦したことなどの経験をアピールできるエピソードを探しておく
- 対策法④:「選考通過ES」を使って内定者のESや面接回答を把握しておく
- 対策法⑤:インターンシップに参加して選考を有利に進められるようにしておく
- 対策法⑥:OBOG訪問などをして他の就活生と差別化する
対策法①:「なぜANA(全日本空輸)なのか」を明確にしておく
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法の1つ目は、「なぜ、ANA(全日本空輸)なのか」を明確にしておくことです。
ANA(全日本空輸)は大手航空運送会社です。
ですが、ANA(全日本空輸)以外にも大手航空運送会社は数多くあります。
そこで、面接では必ずと言っていいほど「なぜANA(全日本空輸)なのか」「◯◯(企業名)じゃないとダメなのか?」という質問が飛んできます。
そういった質問をされた際にうまく対処するためにも、「自分がなぜ他社の大手航空運送会社ではなく、ANA(全日本空輸)なのか」を曖昧にせず、明確にしてから選考に臨みましょう。
志望動機を他の会社と差別化してうまく話したいと言う就活生は以下の記事で志望動機の上手な伝え方について紹介しているので、気になる方は参考にしてください。
「就活の教科書」編集部 宮原
対策法②:就活のプロのサポートを受ける
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法の2つ目は、就活のプロのサポートを受けることです。
先輩や友人に頼るのも良いですが、就活エージェントを利用して多くの内定獲得を手助けしてきた就活のプロに頼るのが一番おすすめです。
なぜなら、就活のプロは就活で上手くいく/いかないことを熟知しており、内定を獲得できる手厚いサポート(ES添削,面接対策など)をしてくれるからです。
例えば、1社ずつES添削をしてくれるので、企業の特徴に合ったESを書くことができ、選考通過しやすくなります。
就活生くん
あなたに合った就活エージェントを選ぶなら「ぴたキャリ内定サポート」がおすすめです!
「ぴたキャリ内定サポート」は、元リクルートや人事経験のある就活のプロが、あなたの価値観にあった企業求人を持つエージェントを見つけ、内定までサポートするサービスです。
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就活アドバイザー 京香
対策法③:自己分析をして意欲的に行動したことや挑戦したことなどの経験をアピールできるエピソードを探しておく
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法3つ目は、自己分析をして意欲的に行動したや挑戦したことなどエピソードを探しておくことです。
ANA(全日本空輸)の選考では、「意欲的で挑戦的な人材である」ことをアピールすることが有効です。
ANA(全日本空輸)は「挑戦」というチャレンジ精神を大切にしています。
挑戦するには意欲的になる必要がありますよね。
自分の考え方と、ANA(全日本空輸)が掲げる理念を照らし合わせて、自分の言葉で伝えられるように考えましょう。
学生時代に何かチャレンジしたことなどのエピソードを入れると、企業理念とあってることをアピールできます!
「就活の教科書」編集部 宮原
対策法④:「選考通過ES」を使って内定者のESを把握しておく
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法4つ目は、「選考通過ES(公式LINEで無料見放題)」を使って内定者のESを把握しておくことです。
選考通過ESでは、難関企業内定者のESを無料で見ることができます。
ANA(全日本空輸)の内定者がどんなESを書いていたのかが詳細にわかります。
なので、ぜひ参考にしてANA(全日本空輸)の選考対策を進めていきましょう。
- 特徴①:難関企業内定者のESが見放題
- 特徴②:ESを書く時のコツがわかる
- 特徴③:結果通過率が上がるESが書けるようになる
対策法⑤:インターンシップに参加して選考を有利に進められるようにしておく
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法の5つ目は、インターンシップに参加して有利に選考を進められるようにしておくことです。
ANA(全日本空輸)では職種別にインターンシップを行なっています。
職種は以下です。
- グローバルスタッフ職(事務)
- グローバルスタッフ職(技術)
- 客室乗務員
- 運行乗務職
- エキスパートスタッフ職(障がい者採用)
ANA(全日本空輸)のインターン内容は、まだ公表されていません。
過去のインターンシップ内容は以下の2つがあります。
| ANA(全日本空輸)のインターンシップ | |
| 4日間 |
|
| 1日 |
|
インターンシップに参加することで、実際の業務や社風をそのまま感じることができるだけでなく、他の就活生よりも1歩リードできる可能性もあるため、積極的に参加していきましょう!
「就活の教科書」編集部 宮原
対策法⑥:OBOG訪問などをして他の就活生と差別化する
ANA(全日本空輸)に採用されるための対策法6つ目は、「OBOG訪問などをして他の就活生と差別化する」です。
OBOG訪問とは、その企業の社員や内定者の方に話を聞いてみることです。
OBOG訪問をすることで、選考の中では聞けない給料や待遇に関する質問や、現場の方の実際の業務について理解を深めることが出来ます。
また、OBOG訪問を行った回数やOBOG訪問の印象を、本選考の評価に活用する企業もあります。
OBOG訪問で高い評価を得ることで、選考が優遇されるケースもあります。
このようなメリットがあるので、OBOG訪問は積極的に行うようにしましょう!
OBOG訪問をするためには、アプリを使うのがおすすめです!
「OBOG訪問ってどんな感じで進めたらいいんだろう」と気になる就活生は、こちらの記事もぜひ参考にしてみてください!
「就活の教科書」編集部 宮原
「ホワイト企業をたくさん教えて欲しい!」「優良企業に就職したい!」と思う就活生は、「OfferBox」を使うのがおすすめです!
OfferBoxは、あなたの強みや性格が詳しくわかる適性診断を受けられ、あなたを魅力に感じた大手を含む優良企業から直接特別招待がもらえるアプリです。 (こまめにログインすると積極的に活動していると判断されるので、スカウトがきやすいという噂も…!)
大手を含む隠れ優良企業からの特別招待をもらうには、あなたの自己PRやガクチカをOfferBoxのプロフィールに登録しておくだけでOK!
以下の口コミのようにOfferBoxを活用することで、優良企業の早期選考への案内や、選考がスキップできるなど短期内定を目指すことができますよ。
(OfferBox)
ANA(全日本空輸)の採用に関するよくある質問
就活生ちゃん
ANA(全日本空輸)の採用について理解できました!
他にANA(全日本空輸)の採用について知っておいた方が良いことがあれば教えてください。
わかりました!
ここからはANA(全日本空輸)の採用についてのよくある質問へ回答していきます!
「就活の教科書」編集部 宮原
- 質問①:ANA(全日本空輸)はインターンシップ参加者に優遇があるの?
- 質問②:ANA(全日本空輸)の採用中止はもう解除されているの?
- 質問③:ANA(全日本空輸)のCA(客室乗務員)になるための条件は?
- 質問④:サービス業界には他にどんな企業がある?
質問①:ANA(全日本空輸)はインターンシップ参加者に優遇があるの?
ANA(全日本空輸)の採用に関するよくある質問1つ目は、「ANA(全日本空輸)はインターンシップ参加者に優遇があるの?」です。
結論、ANA(全日本空輸)はインターンシップ優遇がありません。
インターンシップに参加したことで、特別選考や早期選考に案内されることはありません。
だけど、インターンに参加することで本選考は十分有利になると思います!
積極的にインターンに参加することで、本選考を有利に進めましょう!
「就活の教科書」編集部 宮原
ANAのインターンの内容や選考などについては、以下の記事で詳しく解説しています!
興味のある方は読んで下さい!
就活アドバイザー 京香
質問②:ANA(全日本空輸)の採用中止はもう解除されているの?
ANA(全日本空輸)の採用に関するよくある質問2つ目は、「ANA(全日本空輸)の採用中止はもう解除されているの?」です。
結論、採用中止は解除されています。
ANA(全日本空輸)は2021年度入社の採用を中止したのですが、2022年度入社の採用ではにかなり採用人数を減らしてからの新卒採用を再開しました。
2023年度の募集人数を見ていきましょう。
| 部署 | 募集人数 |
| グローバルスタッフ職(事務) | 30名(予定) |
| グローバルスタッフ職(技術) | 25名(予定) |
| エキスパートスタッフ職 | 若干名 |
| 運行上無職(自社養成パイロット) | 未定 |
2020年度の採用人数は少ないものの採用されている人はいるのになんで中止?と思われたかもしれません。
それは、中止される前に内定をもらっている方がいたからなんですよね。
就活アドバイザー 京香
質問③:ANA(全日本空輸)のCA(客室乗務員)になるための条件は?
ANA(全日本空輸)の採用に関するよくある質問2つ目は、「ANA(全日本空輸)のCA(客室乗務員)になるための条件は?」です。
ANA(全日本空輸)のCA(客室乗務員)になるための条件は、以下の通りです。
- 2022年4月から2023年3月までの間に専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院の文系学部・理系学部(全学部)を卒業または修了見込みの方。
- 裸眼またはコンタクトレンズが矯正視力が両眼とも1.0以上であること。
- 航空機乗務に際し必要な体力を有し、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・眼球・腰椎等に支障がないこと。
- 東京国際空港(羽田空港)と成田国際空港に公共交通機関を利用し120分以内で通勤可能な場所に居住または居住予定であること。
- TOEIC600点程度以上の英語力を有すること。
- 入社までにパスポートの取得が可能であること(国籍は問いません)。
ANA(全日本空輸)のCA(客室乗務員)になるための条件はとても多く、身体の制限もありますね。
「就活の教科書」編集部 宮原
質問④:サービス業界には他にどんな企業がある?
よくある質問4つ目は、「サービス業界には他にどんな企業がある?」です。
サービス業界は以下のとおりです。
気になる企業のところをタップすると、その企業の採用大学や選考対策方法について知れますので、ぜひ参考にしてください。
また、これらの企業の就職偏差値について興味がある就活生は以下の記事を読んでみてください。
就活アドバイザー 京香
- あなたの経験や強みをもとに15,366社以上の優良企業から特別招待が届く
- 自己PRなどの登録や性格診断をすることでスカウト率UP
- オファーが来ると一部選考が免除になる可能性も
(OfferBox)
まとめ:ANA(全日本空輸)の採用情報を公式HPでも確認してみよう
本記はいかがでしたか?
ANA(全日本空輸)の採用大学を知りたい人の力に少しでも慣れていたら嬉しいです。
「就活の教科書」編集部 宮原
この記事では、ANA(全日本空輸)の採用大学と学歴一覧にを中心に解説しました。
合わせてANA(全日本空輸)のの選考フローや学歴フィルター、採用されるための対策法についても詳しく解説しました。
少しでもANAに興味がある人は、この記事を参考にして、内定をつかみ取って下さい!





